[发明专利]轮胎压力监测系统及其操作方法以及大数据中心

说明书

本发明涉及轮胎压力监测系统及其操作方法以及大数据中心。一种操作轮胎压力监测系统(TPMS)的方法，包括在第一模式下对安装在车辆中的至少一个轮胎执行轮胎压力监测，如果在指定时间段内在第一模式中出现频率信号损失，则将频率信号损失信息发送至中心。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2016年11月02日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2016-0145204号的优先权的权益，通过引证将其公开内容结合于此，如同在本文中完整阐述一样。

技术领域

本公开涉及轮胎压力监测系统(tire pressure monitoring system)及其操作方法。

背景技术

通常，安装在车辆中并测量充气轮胎压力(pneumatic tire pressure)的轮胎压力监测系统(TPMS)可以感测到安装在车辆上的轮胎的充气轮胎压力。如果具体感测到的充气轮胎压力降低至参考值以下，则TPMS会通知驾驶员充气轮胎压力低。

根据国家高速交通安全管理机构(national highway traffic safetyadministration NHTSA)的联邦机动车辆安全标准(federal motor vehicle safetystandard)(FMVSS)138，车辆应该设置有安装在其中的TPMS。TPMS系统的应用比率逐渐增加，预期大部分国家将来会需要安装TPMS系统。这样的趋势日益增长，因为如果车辆在充气轮胎压力降低25％以上的条件下高速行驶，则由于轮胎压力不足引发的事故率可能会增大。

因此，正对用于精确测量轮胎压力的技术进行研究，并且尚未满足对新的且改善的TPMS系统的需求。

发明内容

因此，本公开涉及基本上消除由于相关技术的限制和缺点引起的一个或多个问题的轮胎压力监测系统及其操作方法。

本公开的目的是提供一种使用大数据(big data)监测轮胎压力的轮胎压力监测系统。

本公开的另一目的是提供通过直接方法(direct method)和间接方法(indirectmethod)相结合的方式测量轮胎压力的轮胎压力监测系统。

本公开另外的优势、目标和特征的部分将在以下描述中阐述，并且对于本领域普通技术人员来说，部分内容在经下述分析之后将变得显而易见或可以从本公开的实践中了解到。本公开的目的和其他优点可通过在书面描述中和本文的权利要求以及附图中具体指出的结构来实现和获得。

为了实现如本文中所体现并广泛描述的根据本公开的示例性实施方式的这些目的及其他优点，操作轮胎压力监测系统(TPMS)的方法包括：在第一模式下对安装在车辆上的至少一个轮胎执行轮胎压力监测；并且如果在指定的时间段(time section)中在第一模式下发生频率信号的损失，则将频率信号损失信息发送至中心。

在一些方面中，本公开提供一种轮胎压力监测系统(TPMS)，包括：第一测量装置，用于在第一模式下对安装在车辆中的至少一个轮胎执行轮胎压力监测；以及控制器，如果在指定时间段内在第一模式下发生频率信号损失，则所述控制器用于将信号损失信息发送至中心。

在一些方面中，本公开提供一种大数据中心，包括：大数据库(big data base)(DB)，被配置为根据各种地理区域实时地收集并分析在轮胎压力监测系统(TPMS)中使用的频率盲区信息(frequency shadow section information)或道路信息，其中，将从大DB接收的频率盲区信息或道路信息提供给至少一个车辆。

应理解的是，本公开的前述总体描述和以下详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在提供对所要求保护的本公开的进一步说明。

附图说明