[发明专利]一种新型脚踏式代步车

说明书

技术领域

本发明涉及一种代步车，尤其涉及一种新型脚踏式代步车。

背景技术

在当今时代，人们短距离的代步工具一般是机动摩托车，电动代步车和人力脚踏车，由于环境问题加重，社会提倡低碳，环保出行，机动摩托车容易对环境造成污染；而电动代步车成本较大，也占据了电力资源；传统的脚踏车需要链条，而且结构单一，大同小异，大部分采用两轮式，需要掌控平衡，危险系数较大，另外体积较大，不方便携带。基于此人们需要一款安全、便宜、容易操控、便携和环保的代步车。

发明内容

为了克服现有的代步车污染严重、消耗资源、不易携带、危险系数大等问题，本发明提供一种新型脚踏式代步车，该代步车具有环保、低耗、便宜、容易操控、便携等特点。技术方案如下：

一种新型脚踏式代步车，包括：外部框架、脚踏板、齿轮轴、踏板支撑弹簧、弹簧固定轴、主齿轮、单向轴承、后轮、行星齿、扭转弹簧、法兰、轮子连接轴，

所述轮子连接轴通过单向轴承与所述行星齿连接，轮子连接轴两端分别穿过两个后轮，与所述外部框架连接，所述行星齿与所述主齿轮的内齿圈啮合连接，所述齿轮轴穿过主齿轮轴心，与所述外部框架连接，所述主齿轮轴心处设有扭转弹簧，所述弹簧固定轴为竖直状态，与所述外部框架连接，所述踏板支撑弹簧套入所述弹簧固定轴，所述脚踏板与所述法兰固定连接，所述脚踏板与所述主齿轮一端固定连接，所述法兰套入弹簧固定轴；

所述代步车包括转向系统，转向系统包括：方向控制杆、固定件、转弯连杆、前轮、传动轴，所述方向控制杆连接固定件，固定件通过转弯连杆与传动轴连接，传动轴两端安装前轮。

进一步的，所述主齿轮为弧形齿轮。

进一步的，所述外部框架采用铝合金材料。

进一步的，所述外部框架长为400mm，宽为3500mm，高为200mm所述前轮的直径为80mm。

进一步的，所述外部框架为全封闭结构。

进一步的，所述弹簧固定轴数量为4根。

进一步的，所述脚踏板数量为2块。

进一步的，所述行星齿的模数M为1.25，齿数Z为12，齿轮分度圆直径d为16mm，许用应力σ为20MPa。

进一步的，所述主齿轮的模数M为1.25，齿数Z为116，齿轮分度圆直径d为149mm。

本发明的有益效果是：

本发明所述的新型脚踏式代步车撇弃了传统脚踏车上的链条结构，采用一种全新的使用轴承、齿轮和轴进行动力传输的设计构想，成本低，体积小，方便携带，操作简便，相对于传统两轮代步车具有更高的安全性能。

附图说明

图1为本发明主体部分结构示意图。

图2为本发明转向系统结构示意图。

图3为本发明主体部分实体结构示意图。

其中：图1，图3：1.外部框架、2.脚踏板、3.齿轮轴、4.踏板支撑弹簧、5.弹簧固定轴、6.主齿轮、7.单向轴承、8.后轮、9.行星齿、10.扭转弹簧、11.法兰、12.轮子连接轴；

图2：13.方向控制杆、14.固定件、15.转弯连杆、16.前轮、17.传动轴。

具体实施方式

下面结合附图1-3对新型脚踏式代步车做进一步说明。

实施例1：

一种新型脚踏式代步车，包括：外部框架1、脚踏板2、齿轮轴3、踏板支撑弹簧4、弹簧固定轴5、主齿轮6、单向轴承7、后轮8、行星齿9、扭转弹簧10、法兰11、轮子连接轴12，

所述轮子连接轴12通过单向轴承7与所述行星齿9连接，轮子连接轴12两端分别穿过两个后轮8，与所述外部框架1连接，所述行星齿9与所述主齿轮6的内齿圈啮合连接，所述齿轮轴3穿过主齿轮6轴心，与所述外部框架1连接，所述主齿轮6轴心处设有扭转弹簧10，所述弹簧固定轴5为竖直状态，与所述外部框架1连接，所述踏板支撑弹簧4套入所述弹簧固定轴5，所述脚踏板2与所述法兰11固定连接，所述脚踏板2与所述主齿轮6一端固定连接，所述法兰11套入弹簧固定轴5；