[发明专利]空气过滤器

说明书

一种空气过滤器，包括：壳体，其设有入口和出口；过滤介质，其设置在所述壳体内，将所述壳体内部分隔为与入口相连的第一腔和与出口相连的第二腔；其中，所述空气过滤器还包括插入件，该插入件设置在所述第一腔内，所述插入件包括具有承载面的多个承载件，所述承载面用于承载从入口进入的空气中的固体颗粒。所述空气过滤器，通过所述插入件的承载面承载进入到过第一腔内的空气中的固体颗粒，可以防止固体颗粒过度地附着到过滤介质上而导致阻塞，从而提高容尘量。

技术领域

本发明涉及用于一种过滤器，特别是涉及一种用于汽车系统的空气过滤器。

背景技术

空气过滤器是指空气过滤装置，主要用于汽车的发动机进气系统，汽车燃油蒸发控制系统等系统中。

一般的空气过滤器包括壳体和过滤介质，通过向内过滤的过滤介质进行吸附，利用过滤介质材料的表面及多孔结构俘获空气中的固体颗粒，过滤介质的孔隙容易被阻塞，且容尘量有限。而随着技术的发展，汽车工业对空气过滤器的容尘量的要求越来越高。因此，需要一种具有更高容尘量的过滤器。

发明内容

基于此，有必要针对现有过滤器容尘量有限的问题，提供一种改进的空气过滤器。

为实现上述目的，本发明提供了一种空气过滤器，其包括：

壳体，其设有入口和出口；

过滤介质，其设置在所述壳体内，将所述壳体内部分隔为与入口相连的第一腔和与出口相连的第二腔；

其中，所述空气过滤器还包括插入件，该插入件设置在所述第一腔内，所述插入件包括具有承载面的承载件，所述承载面用于承载从入口进入的空气中的固体颗粒。

优选地，所述该承载面至少具有沿水平方向延伸的分量。

优选地，所述该承载面为凹凸不平的表面。

优选地，所述承载面具有截面为“V”字形，锯齿形或波浪形的槽，或所述承载面具有多个凹陷。槽和凹陷都可以承载更多的固体颗粒。

优选地，所述该承载面为粗糙表面。优选地，该粗糙表面的粗糙度Ra>30，更优选地Ra>60。

优选地，所述该承载面具有具有吸附或粘附固体颗粒的功能。

优选地，所述承载面具有黏附层，或所述承载件由塑料制成，从而由于塑料容易产生静电，能够吸附更多的固体颗粒。

优选地，所述过滤介质为管状过滤介质，所述管状过滤介质内部为所述第一腔，所述插入件插入到所述第一腔中。

优选地，所述插入件支撑所述管状过滤介质的内表面。

优选地，所述过滤介质固定在所述壳体中使得流入的空气从所述过滤介质的至少一端流入所述第一腔，所述插入件的承载件为呈环形并沿其轴向方向平行间隔排列的多个承载件，其中靠近空气流入一端的所述承载件的中心通孔孔径较远离该空气流入一端的中心通孔孔径大。

优选地，所述空气过滤器为其出口与汽车燃油蒸发系统中的碳罐吸入口连接的灰尘过滤器。

上述空气过滤器，通过所述插入件的承载面承载进入到过第一腔内的空气中的固体颗粒，可以防止固体颗粒过度地附着到过滤介质上而导致阻塞，从而提高空气过滤器的容尘量。

附图说明

图1为根据本发明的一个实施例的空气过滤器的剖视图；

图2为图1所示的空气过滤器的插入件的结构示意图。

具体实施方式