[发明专利]活动承载面式汽车

摘要

本发明涉及一种承载面可以活动的载重汽车。能在运输较大物件时依靠自身配备实现自装和自卸。该车主要由独立纵向摆臂悬架变速变方向驱动桥、车厢活动承载面和龙门起吊装置组成，该摆臂悬架分别被安装在车架后面两根横轴的端头，前后横轴把左右纵梁固定在一起，每个摆臂上装有车轮、支撑弹簧、减震器；所说的车厢活动承载面包括上下二层，上层分为左右二块上箱承载板，处在两个纵梁的外侧，其位置高于车轮外径，下层分为前后二块下车厢承载板，处在两个纵梁的内侧，其位置高度可低于车轮半径，其中后一块承载板必须为活动布置；所说的龙门起吊装置包括布置在车箱上方的龙门架、位于龙门架顶部的纵向梁和装在纵向梁上并可沿纵向梁移动的吊葫芦。

主权项

1、一种活动承载面式汽车，主要由独立纵向摆臂悬架变速变方向驱动桥、车厢活动承载面和龙门起吊装置组成，其特征在于所述的独立纵向摆臂悬架变速变方向驱动桥包括：具有悬架、车桥、变速度、变传递方向、驱动的五项功能的独立纵向摆臂(33、5、30、24)，同时，摆臂分别被安装在前后两根横轴(34、31)的左右端，横轴(34、31)把左右纵梁(38、3)的后端固定在一起，每个摆臂上装有车轮、支撑弹簧、减震器；来自发动机(21)的动力先经差速器(2)，然后分别经过左右纵向圆锥齿轮(37、22)向后传递，再经万向节、前传动轴、前驱动齿轮箱、后传动轴、后驱动齿轮箱分别驱动两侧的前后两个车轮；所说的车厢活动承载面包括上下二层，上层分为左右二块上箱承载板(43、43′)，其位置分别处在两个纵梁(38、3)的外侧，位置高度高于车轮外径，下层可分为前后二块下车厢承载板，其位置处在两个纵梁(3、38)的内侧，位置高度可低于车轮半径，其中后一块承载板必须为活动布置；所说的龙门起吊装置包括布置在车箱上方的龙门架、位于龙门架顶部的纵向梁(13)和装在纵向梁上并可沿纵向梁移动的吊葫芦(14)。