[发明专利]一种车间重物搬运系统

说明书

本发明属于机械技术领域，涉及一种车间重物搬运系统，其解决了现有重物搬运系统并不真正适用于车间的生产等问题。本车间重物搬运系统，包括行车，行车包括固定于车间墙面上的导轨，导轨上滚动连接有起吊平台，起吊平台与导轨之间设置有能够带动起吊平台滚动的驱动源一，起吊平台上转动设有绕线盘，绕线盘上缠绕有钢索，钢索的下端连接有挂钩，起吊平台上设有能够带动绕线盘转动的驱动源二，车间重物搬运系统还包括导向杆和运输车，导向杆的上端与所述起吊平台相连接，导向杆的下端转动设置有绕线轮；运输车的端部具有扣环，钢索能够缠绕于所述绕线轮上并使所述挂钩与所述扣环相连接。本发明更适用于车间的工作。

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种车间重物搬运系统。

背景技术

现有工厂的生产过程中，经常需要使用搬运工具对大吨位的重物进行搬运，而当前使用的搬运装置一般为普通的手推搬运车，该方法不仅费时费力，且使用效率低，影响生产进度。

为了解决上述问题，中国专利CN 204737349U公开了一种大吨位车间搬运装置，其包括搬运车、导轨、驱动组件，导轨设置于地面上，搬运车转动连接于导轨，驱动组件包括驱动电机、同步轮、同步带，同步轮为左右两个、分别设置于地面下开挖形成的位于导轨两端的凹槽内，驱动电机设置于其中一个凹槽内、且与位于该凹槽内的同步轮传动连接，同步带与同步轮啮合、其中间部分位于两个凹槽之间开设的长条形通槽内，且同步带的两个自由端分别固定连接于搬运车底部的两个三角连接件。

上述装置虽然可采用驱动电机的方式驱动搬运车，节省一定的人力，提高搬运效率。但其可用性较低，原因如下：上述搬运车的移动方向，取决于导轨的位置和方向，而车间内可埋设导轨的数量有限，因此，可用上述方式来搬运的情况并不多；并且埋设多条导轨的成本和施工难度也较大。综上所述，上述搬运装置并不适用于车间。

发明内容

本发明是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种车间重物搬运系统，本发明所要解决的技术问题是：如何使本搬运系统更适用于各类车间。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种车间重物搬运系统，包括行车，所述行车包括固定于车间墙面上的导轨，所述导轨上滚动连接有起吊平台，所述起吊平台与导轨之间设置有能够带动起吊平台滚动的驱动源一，所述起吊平台上转动设置有绕线盘，所述绕线盘上缠绕有钢索，所述钢索的下端连接有挂钩，所述起吊平台上设置有能够带动所述绕线盘转动的驱动源二；所述车间重物搬运系统还包括导向杆和运输车，所述导向杆的上端与所述起吊平台相连接，所述导向杆的下端转动设置有绕线轮；所述运输车的端部具有扣环，所述钢索能够缠绕于所述绕线轮上并使所述挂钩与所述扣环相连接。

其工作原理如下：本搬运系统在使用时，可先通过行车，将各重物陆续吊至运输车上，待运输车上的重物装载完毕，再将挂钩绕过绕线轮并与运输车的扣环相连接，并使钢索缠绕于绕线轮上，此时，可一边通过驱动源二带动绕线盘反转，将线放松，与此同时，通过驱动源一带动起吊平台移动至目的地，此时，再通过驱动源二带动绕线盘正转，将线收紧，此时，钢索的移动会带动运输车移动，而设计有绕线轮，则是为了避免钢索向上移动时将运输车的前端抬起。本设计中的行车与运输车都是工厂中必备的设备，而只需在起吊平台上增设一根导向杆即可实现重物的运输，且目的地的设置可随意变换，因此，更适用于车间的工作。而为何不直接通过行车将重物搬运至目的地，则是因为运输车上一次性可装载较多的重物，而行车一起可起吊的重物数量有限，因此，本搬运系统的搬运效率也非常之高。

在上述的一种车间重物搬运系统中，所述起吊平台通过滚轮与所述导轨相连接，所述驱动源一包括与滚轮相连接的电机一。电机一转动带动滚轮转动，进而带动起吊平台在导轨上滑动。

在上述的一种车间重物搬运系统中，所述绕线盘的两端通过支架转动设置于所述起吊平台上，所述驱动源二包括与所述绕线盘一端相连接的电机二，所述电机二固定于起吊平台上。电机二转动带动绕线盘正反转，从而带动挂钩升降，进而带动运输车移动。