[发明专利]高耐热性合成橡胶和使用高耐热性合成橡胶用于车轮平衡配重块的高比重配混物

说明书

本发明涉及高耐热性合成橡胶和使用高耐热性合成橡胶用于车轮平衡配重块的高比重配混物。在某些方面，用于车轮平衡配重块的高比重配混物具有优秀的曲线粘合强度，并能够被切割并根据需要使用。本发明提供一种形成高耐热性弹性体合成橡胶的方法。所述方法包括共混丙烯酸类橡胶和氟橡胶。具有高比重弹性体的车轮平衡配重块可以通过使用作为基础聚合物的本发明中描述的高耐热性合成橡胶和金属粉末来形成。

相关申请的交叉引用

本申请根据35U.S.C.§119(a)要求2016年9月13日提交的韩国专利申请No.10-2016-0117890的权益，该申请的全部内容通过引用结合于此用于所有目的。

技术领域

本发明的示例性实施方案涉及高耐热性合成橡胶和使用该高耐热性合成橡胶用于车轮平衡配重块的配混物。本发明还提供一种可以用于车轮平衡配重块的高比重配混物，其具有优秀的车轮曲线粘合强度，并可以根据需求切割并使用。在本发明的一个方面，通过共混丙烯酸类橡胶和氟橡胶可以形成高耐热性弹性体合成橡胶。在另一方面，通过采用合成橡胶作为基础聚合物并使用金属粉末作为填料可以形成高比重弹性体。

背景技术

机动车车轮是形成轮架的组件，在机动车行驶时以高速转动。当重量分布不平衡发生在这种机动车车轮中时，车轮寿命、燃料效率和安全性受到严重影响，使得由于离心力产生的振动和噪音、轮胎磨损和燃料消耗加剧，并产生操作振动。

因此，为了防止这种问题，在车轮周围集中的重量所处的位置及其相对侧上，附接具有一定重量的车轮平衡配重块以维持车轮的重量平衡。

这样，平衡配重块需要弯曲使用从而配合车轮的附接表面，必要情况下，需要切割部分的平衡配重块从而调节平衡配重块的重量。

在本领域中主要使用铅(Pb)作为车轮平衡配重块的材料。铅是软材料，并具有容易加工和弯曲的优点，然而，最近禁止使用铅，因为其对身体有害。

因此，最近已经使用其它材料替代铅，冷轧钢板上镀锌，并将泡沫胶带附接并粘附至锌上以待使用。

然而，在此情况下，由于使用钢板使得屈曲性减小，造成车轮和粘合表面之间有空隙。此外，当长时间使用时，平衡配重块分离并造成轮胎振动，且自动形成这种车轮平衡配重块时不可能的，因为钢板不能被切割。

此外，用于防止腐蚀的锌镀层可能被去除。此材料的另一缺点在于最小重量为5g。这不能达到高精确度的平衡。

发明内容

本发明已经考虑到上述问题，本发明的目的在于提供具有高比重的高耐热性合成橡胶，其中通过形成具有交互硫化并共混的丙烯酸氟橡胶和氟橡胶的合成橡胶而不需要交联剂。

本发明的另一目的在于通过将不锈钢(SUS)粉末添加至合成橡胶而提供一种用于车轮平衡配重块的高比重配混物，其具有优秀的车轮曲线粘合强度，并可以根据需要切割并使用。

本发明的其他目的和有优点可以通过如下说明书而理解，并通过参考本发明的实施方案而变得明显。另外，对于本发明所属领域技术人员来说显而易见的是本发明的目的和优点可以通过所要求保护的手段及其组合来实现。