[发明专利]整体蜂窝陶瓷载体定量给浆设备在审
申请号: | 201611228237.0 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN106694056A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 王云锋;郝士杰;贾莉伟;蔡晓江;朱云;张徐民;华耀;谢鼎峰;曹笑爽;谢鹏杰;赵赛赛;王家明 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚环保催化剂有限公司 |
主分类号: | B01J32/00 | 分类号: | B01J32/00;B01J35/04;B01J37/02;B01D53/94 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214028 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整体 蜂窝 陶瓷 载体 定量 设备 | ||
技术领域
本发明属于机动车尾气处理设备技术领域,涉及一种整体蜂窝陶瓷载体定量给浆设备。
背景技术
随着国家排放法规加严和市场竞争压力的日益剧增,对催化剂的整体性能和一致性要求也大大提高。2011年国五法规严格规定了对TWC催化剂贵金属的控制、抽检,主机厂更是在外观上提出苛刻要求,我们开发试制了旋转定量涂覆专机,在很大程度上解决了TWC催化剂一致性和外观问题。2015年1月,柴油车国四法规实施,同时法规和市场也加严对柴油车后处理催化剂产品的要求,但是柴油车催化剂品种多(包括SCR、DOC、DPF等)、体积大、结构复杂(主要是DPF半盲孔载体的涂覆);另外还包括天然气用CNG催化剂,其体积尺寸变化跟SCR催化剂在同一范围。针对这些复杂问题,我们化零为整,开发了多型号大载体涂覆专机,基本上涵盖了以上所有产品。目前涂覆技术趋于成熟,但是在给浆方式上存在一些待解决的问题,如给浆均匀性差、涂覆线平整度差等问题,这种缺点在大尺寸载体涂覆时尤为明显。
发明内容
本发明针对上述问题,提供一种整体蜂窝陶瓷载体定量给浆设备,该设备能够有效地改善以上所述问题,从而提高催化剂质量。
按照本发明的技术方案:一种整体蜂窝陶瓷载体定量给浆设备,其特征在于:包括筒体,所述筒体中设置活塞,活塞可以在筒体中沿轴向往复运动,活塞底面固定活塞杆,所述活塞杆从筒体底部圆孔中伸出,筒体设置有用于夹紧载体的环状气囊。
作为本发明的进一步改进,所述筒体上缘设置一圈凹进去的环形楞。
作为本发明的进一步改进,所述气囊充气后表面工作面的纵截面呈圆弧形凸起。
本发明的技术效果在于:本发明产品应用到整体蜂窝陶瓷载体的定量涂覆后,由于浆料是水平 逐渐向上移动,当接触到载体下边缘时,均匀进入到载体没一个孔道内,整个装置翻转并取走给浆设备后,每一个载体孔道内得到的浆料量相等,再在相同的压力下吹扫,可使涂覆均匀性和涂覆线平整度大大提高,尤其在大尺寸载体涂覆时,改善更为明显。该装置的成功应用,改善催化剂质量,提高其市场竞争力。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
图1、2中,包括筒体1、活塞2、活塞杆3、气囊4、载体5、浆液6等。
如图1、2所示,本发明是一种整体蜂窝陶瓷载体定量给浆设备,包括筒体1,所述筒体1中设置活塞2,活塞2可以在筒体1中沿轴向往复运动,活塞2底面固定活塞杆3,所述活塞杆3从筒体1底部圆孔中伸出,筒体1设置有用于夹紧载体的环状气囊4。
筒体1上缘设置一圈凹进去的环形楞,环形楞用来固定载体的位置,以保证载体平置,环形楞环绕筒体1上缘一圈,为宽度约1.5mm的凹进去结构。
气囊4充气后表面工作面的纵截面呈圆弧形凸起。
本发明产品适合的载体5直径尺寸为190.0mm,当然也可以更改尺寸,来涂覆其他型号的载体。
本发明的工作过程如下:使用过程中,先往筒体1内注入960g浆液6(根据实际需求计算得到需求量),然后把载体5放在筒体1的上端凹进去的环形楞上,用气囊4加紧保持密封;而后缓慢把活塞2向上推,使浆料完全进入载体5孔道内,然后连同定量给浆设备和载体5一起翻转过来,松开安全气囊4,取走定量给浆设备,给过浆料的载体5在涂覆设备上用压缩空气吹扫(涂覆高度由设定的吹扫压力调节),再经过烘干焙烧,得到涂覆一端的催化剂半程品;用相同的方法涂覆催化剂另一端,经过烘干焙烧,即得到催化剂产品。
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