[发明专利]驾驶方向提示系统

说明书

本发明公开了一种车辆驾驶导航系统，具体涉及驾驶方向提示系统，用于解决夜间强光对视觉产生干扰的问题。驾驶方向提示系统，包括如下模块：信息获取模块；用于从导航仪中获得状态信息以及与状态信息同步的方向信息；方向提示模块；包括当前转向单元与过渡单元，当前转向单元的触发条件是，根据状态信息，判断当前车辆属于转向状态；当前转向单元使投影设备在方向盘上投影指示光标；过渡单元的触发条件是，根据状态信息判断当前车辆不属于转向状态的，方向信息为无；过渡单元使所述指示光标消失。本发明克服现有技术中驾驶体验差的技术缺陷，提供了一种能够让驾驶员在夜间观察导航方向的同时回避车前的强光的驾驶方向提示系统。

技术领域

本发明属于车辆驾驶导航系统，具体涉及驾驶方向提示系统。

背景技术

导航功能涉及通过全球定位系统(GPS)从多个卫星接收位置信息，计算车辆的当前位置，通过将其映射在地图上(即，地图匹配)来显示计算出的位置，从用户接收目的地，根据预定的路径搜索算法执行从计算出的当前位置到目的地的路径搜索，通过将其映射在地图上来显示找到的路径，并且向用户提供沿着该路径到目的地的向导。然而现有的驾驶方向提示系统，多是采用语音提示的方式来实现，这就意味着在导航时，驾驶员不方便收听音乐或者广播，这样会直接影响驾驶员的驾驶体验。

为了解决上述技术问题，现有技术提供了一种导航投影技术，即是将导航图像通过投影设备直接投影到前挡风玻璃上，让驾驶员了解到当前车辆应采取的转向角度，然后手动调节方向盘的角度，从而实现车辆的准确转向。然而该技术仍存在如下技术缺陷：在夜间行驶时，轿车前方经常会出现开车大灯的货车，所述车大灯的亮度较高，轿车越是靠近货车，轿车车主双眼所受到的强光刺激越强烈，但轿车车主为了实时了解车辆的导航方向，双眼又必须一直盯着前挡风玻璃，这样的驾驶体验极差。

发明内容

本发明的目的在于提供驾驶方向提示系统，能够让驾驶员在夜间观察导航方向的同时回避车前的强光。

为达到上述目的，本发明的基础方案为：

驾驶方向提示系统，包括如下模块：

信息获取模块：用于从导航仪中获得车辆的行驶信息，所述行驶信息中包含车辆的状态信息以及动态转向信息，动态转向信息包括与状态信息同步的方向信息；

方向提示模块：包括当前转向单元与过渡单元，当前转向单元的触发条件是，根据状态信息，判断当前车辆属于转向状态；当前转向单元使投影设备在方向盘上投影指示光标，方向信息为向左的，则所述指示光标位于所述方向盘的左边侧位置；方向信息为向右的，则所述指示光标位于所述方向盘的右边侧位置；过渡单元的触发条件是，根据状态信息判断当前车辆不属于转向状态的，方向信息为无；过渡单元使所述指示光标消失。

采用本发明的技术方案，能带来如下技术效果:

1、通过投影在方向盘上的光标来提示驾驶员对方向盘应采取的转向措施，使得驾驶员即便不用看前挡风玻璃，也能够准确驾驶，使驾驶员在夜间能够克服车前强光的干扰；

2、现有的导航仪，驾驶员需要通过注意聆听导航仪的提示音才能确认应采取的转向措施；而本发明采用投影的方式，可以避免提示音带来的驾驶体验下降；比起硬件类型的提示标志(如实体标签)，所投影的光标不会跟随方向盘移动，光标所提示的关于方向的信息较为稳定可靠；将光标投影到方向盘上(而不是其他位置)，对驾驶员而言，这具有很直观的指示效果；

3、基于现有的导航仪来提取信息，不需要过多的增设检测与预处理设备，降低改进成本。