[发明专利]一种尾灯控制装置及车辆尾灯

说明书

本发明提供一种尾灯控制装置，包括：电源模块、控制模块、传感器、恒流驱动模块和灯组，所述电源模块的输入端接车身电源，所述恒流驱动模块的电源输出端接车身电源，所述电源模块的输出端接所述控制模块的电源输入端，所述传感器接所述控制模块的信号输入端，所述控制模块的信号输出端接所述恒流驱动模块的信号输入端，所述恒流驱动模块的输出端接尾灯灯组，所述恒流驱动模块根据控制模块输出的控制信号调节所述灯组的亮度。可以根据实际情况调节尾灯亮度，既能保证远距离时良好的可见性，又能保证近距离时不会对后车司机造成炫目感，提高了行车安全性。本发明还提供一种尾灯，包括上述的尾灯控制装置。

技术领域

本发明涉及一种汽车尾灯，特别涉及一种能自动调节亮度的尾灯控制装置及车辆尾灯。

背景技术

现有的汽车尾灯直接由恒流驱动模块驱动点亮，通电即亮、断电即灭，一旦安装，尾灯亮度就不再变化，无法根据车辆所处的实际光照情况、路况来调节亮度，过亮则会对后车司机造成炫目感，过暗则起不到应有的警示效果。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种自动调节尾灯，通过实时调节尾灯的亮度来提高行车安全性。

为达到上述目的，本发明提供了一种自动调节尾灯，包括：电源模块、控制模块、传感器、恒流驱动模块和灯组，所述电源模块的输入端接车身电源，所述恒流驱动模块的电源输出端接车身电源，所述电源模块的输出端接所述控制模块的电源输入端，所述传感器接所述控制模块的信号输入端，所述控制模块的信号输出端接所述恒流驱动模块的信号输入端，所述恒流驱动模块的输出端接灯组，所述恒流驱动模块根据控制器输出的控制信号调节所述灯组的亮度。

根据本发明的自动调节尾灯，可以根据实际情况调节尾灯亮度，既能保证远距离时良好的可见性，又能保证近距离时不会对后车司机造成炫目感，提高了行车安全性。

优选地，所述传感器为车速传感器，车速传感器检测车速并传输车速信号至控制模块，控制模块判断车速低于限定值时，控制模块输出控制信号驱动恒流驱动模块，将灯组亮度调低至第一预设值。

优选地，所述传感器为车速传感器，车速传感器检测车速并传输车速信号至控制模块，控制模块判断车速达到或高于限定值时，控制模块输出控制信号驱动恒流驱动模块，将灯组亮度调高。

优选地，当控制模块判断车速达到或高于限定值时，距离传感器检测后车距离并传输后车距离信号至控制模块，当控制模块检测到后方无车或后车在一定距离以外时，控制模块输出控制信号驱动恒流驱动模块，将灯组亮度调高至第二预设值；当控制模块检测到后车在一定距离以内时，控制模块输出控制信号驱动恒流驱动模块，根据后车距离在第一预设值至第二预设值之间调节灯组亮度，距离越远灯组亮度越高，距离越近灯组亮度越低。

优选地，所述恒流驱动模块包括制动灯恒流驱动模块和位置灯恒流驱动模块，所述制动灯恒流驱动模块的信号输入端接控制模块的制动灯信号输出端，所述位置灯恒流驱动模块的信号输入端接控制模块的位置灯信号输出端。

优选地，所述灯组包括制动灯灯组和位置灯灯组，所述制动灯灯组接所述制动灯恒流驱动模块的输出端，所述位置灯灯组接所述位置灯恒流驱动模块的输出端。

优选地，所述传感器为光照传感器，光照传感器检测光照强度并传输光照信号至控制模块，控制模块根据光照信号光照检测到光照偏暗时，控制模块输出控制信号驱动位置灯恒流驱动模块打开位置灯。

优选地，所述传感器为光照传感器，光照传感器检测光照强度并传输光照信号至控制模块，控制模块根据光照信号光照检测到光照偏亮时，控制模块输出控制信号驱动位置灯恒流驱动模块关闭位置灯。

本发明还提供一种车辆尾灯，包括上述的尾灯控制装置。

附图说明

本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：