[发明专利]车辆及其进气格栅有效
申请号: | 201611208923.1 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN107487177B | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 王晓峰 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
代理公司: | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 格栅 | ||
1.一种车辆的进气格栅,其特征在于,包括支架(1)和依次安装于所述支架(1)的多个连接轴(3),所述连接轴(3)的两端与所述支架(1)铰接,每个所述连接轴(3)上均连接有软质格栅片(2),所述连接轴(3)正向转动时能够使所述软质格栅片(2)缠绕于所述连接轴(3),且所述连接轴(3)正向转动时,所述软质格栅片(2)远离所述连接轴(3)的一端向所述连接轴(3)靠近,增大了相邻两个所述软质格栅片(2)之间的间隔距离,增大了开口面积,当所述连接轴(3)反向旋转时,所述软质格栅片(2)复位,减小了开口面积;
所述软质格栅片(2)两端设置有支撑块(4),所述支撑块(4)安装于所述支架(1),所述支撑块(4)上设置有用于夹持所述软质格栅片(2)两端边缘的导向槽;
所述连接轴(3)与所述支架(1)连接的位置,所述支撑块(4)上设置有相应的限位空间,当缠绕有软质格栅片(2)的连接轴(3)充满所述限位空间时,不能够继续缠绕,且所述软质格栅片(2)仍有部分在所述导向槽内。
2.根据权利要求1所述的进气格栅,其特征在于,包括多个水平设置并沿竖直方向依次安装于所述支架(1)的连接轴(3)。
3.根据权利要求2所述的进气格栅,其特征在于,所述连接轴(3)反向转动时能够使所述软质格栅片(2)向下延伸。
4.根据权利要求2所述的进气格栅,其特征在于,所述连接轴(3)反向转动时能够使所述软质格栅片(2)向上延伸。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的进气格栅,其特征在于,还包括用于驱动所述连接轴(3)运动的驱动电机。
6.根据权利要求5所述的进气格栅,其特征在于,还包括用于检测冷却液温度的温度检测器和通信连接所述温度检测器的控制器,所述控制器通信连接所述驱动电机,并能够根据检测温度控制所述驱动电机转动,使所述格栅片处于全闭状态、全开状态或半开状态。
7.根据权利要求6所述的进气格栅,其特征在于,每个所述连接轴(3)均连接有所述驱动电机,所述控制器能够单独控制每个所述驱动电机的转动。
8.一种车辆,包括车架以及安装于所述车架的进气格栅,其特征在于,所述进气格栅具体为权利要求1至7任意一项所述的进气格栅。
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