[发明专利]一种风能混合动力车及代步装置

说明书

技术领域

本发明涉及节能环保混合驱动技术领域，具体而言，涉及一种风能混合动力车及代步装置。

背景技术

随着世界人口的不断增长，对能源的需求也在不断膨胀，人类面临着不可再生资源匮乏以及环境保护的双重压力。而人类传统的交通工具主义依赖的是常规能源都是不可再生能源，对能源资源的这种稀缺性决定了我们不可能无限度的任意取用，另外对不可再生能源的开发、加工和利用都会给环境带来极大的危害。

可再生新能源开发是减少环境污染和温室提起排放的重要手段，是全世界共同面临的持续性重大课题，也是我国建设节约型社会的重要国策。车辆是人们出行必备的设备，对车辆节能和新能源技术的研发，尤其是对可再生动力能源技术的研发，既具有前瞻性，又事关国家科技可持续发展的远景课题，也是急需要研究实现的迫切课题。

而目前市面上的车辆，任然是大多数都依赖燃料，能耗高而且污染环境。

发明内容

本发明的目的在于提供一种风能混合动力车，其能够采用可再生的风能驱动车辆行驶，节约了能源，并且非常环保。

本发明的另一目的在于提供一种代步装置，其能够实现可再生新能源的开发利用，能节约能源和保护环境。

本发明的实施例是这样实现的：

一种风能混合动力车包括车体和驱动组件，所述驱动组件包括引风机，所述引风机安装于所述车体上，所述车体内设置有通风道，所述车体设置有进风口和排风口，所述通风道分别与所述进风口和所述排风口连通，所述引风机设置于所述通风道中，所述引风机用于由所述进风口引风至所述排风口并排出所述车体，以驱动所述车体沿着与排风方向相反的方向运动。

进一步地，在本发明较佳实施例中，所述驱动组件还包括驱动板，所述驱动板设置于所述通风道中，所述驱动板与所述车体连接，所述驱动板用于在所述引风机由所述进风口引风至所述排风口并排出所述车体的状态下，受所引的风的作用，带动所述车体沿着与排风方向相反的方向运动。

进一步地，在本发明较佳实施例中，所述驱动组件还包括驱动壳体，所述驱动壳体与所述车体连接，且所述驱动壳体与所述车体之间形成所述通风道，所述驱动板与所述驱动壳体连接。

进一步地，在本发明较佳实施例中，所述驱动壳体、所述驱动板与所述车体围成风能加速室，所述风能加速室设置于所述通风道中，所述风能加速室将所述通风道分隔为进风段和排风段，所述驱动板设置于所述风能加速室与所述排风段的连接处，在所述风能加速室将所述进风段中的气体的方向改变至与进风段中的气体的方向相反的方向的作用下，所述驱动板带动所述车体沿着与排风方向相反的方向运动。

进一步地，在本发明较佳实施例中，所述通风道中设置有负压仓，所述负压仓与所述风能加速室通过所述驱动板连接，所述负压仓与所述排风口通过所述引风机连通。

进一步地，在本发明较佳实施例中，所述风能加速室为锥形通道，所述进风段的横截面的面积小于所述风能加速室的横截面的面积。

进一步地，在本发明较佳实施例中，所述风能混合动力车还包括动力源，所述动力源设置于所述车体内，所述风能加速室内设置有发电装置，所述动力源与所述发电装置电连接，所述动力源与所述引风机电连接。

进一步地，在本发明较佳实施例中，所述车体上设置有排风管，所述排风管上设置有所述排风口，所述发电装置包括套筒和叶片，所述叶片与所述套筒固定连接，所述套筒套设于所述排风管上。

进一步地，在本发明较佳实施例中，所述驱动组件还包括挡风板，所述驱动壳体与所述挡风板套设于所述排风管上，所述驱动板设置于所述驱动壳体内壁上，所述挡风板设置于所述排风管外壁上，所述挡风板与所述驱动板相对设置。

一种代步装置，包括本体和上述的风能混合动力车，所述风能混合动力车包括车体和驱动组件，所述驱动组件包括引风机，所述引风机安装于所述车体上，所述车体内设置有通风道，所述车体设置有进风口和排风口，所述通风道分别与所述进风口和所述排风口连通，所述引风机设置于所述通风道中，所述引风机用于由所述进风口引风至所述排风口并排出所述车体，以驱动所述车体沿着与排风方向相反的方向运动，所述本体与所述车体连接。

本发明实施例的有益效果是：本发明提供的风能混合动力车，利用引风机将车体内气体排出车体内，产生一个向前的反向作用力驱动车辆前进，使其采用可再生的风能驱动车辆行驶，节约了能源，并且非常环保。同时本发明提供的代步装置，其能够实现可再生新能源的开发利用，能节约能源和保护环境。

附图说明