[发明专利]断链检测装置及登机桥有效
申请号: | 201611201034.2 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN108216675B | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 向卫;韦飞鹏;黄健明;聂继方 | 申请(专利权)人: | 深圳中集天达空港设备有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B64F1/305 | 分类号: | B64F1/305;G01D21/00 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 阚梓瑄;王卫忠 |
地址: | 518103 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 装置 登机 | ||
1.一种断链检测装置,用于登机桥,所述登机桥包括通道圆台和传动带,所述传动带沿着所述通道圆台圆周方向设置,且所述传动带的两端部固定于所述通道圆台,其特征在于,所述断链检测装置包括:
底座,其能安装于所述通道圆台;
伸缩机构,其安装于所述底座,所述伸缩机构包括顶杆,所述顶杆具有第一端部第二端部,在所述传动带未断裂情况下,所述顶杆的第一端部抵靠于所述传动带;
检测开关,其安装于所述底座,所述检测开关包括检测头,所述检测头与所述顶杆的第二端部的接触状态和断开状态分别对应所述传动带未断裂状态和断裂状态,当所述检测头与所述顶杆的第二端部断开时,所述检测开关被触发。
2.如权利要求1所述的断链检测装置,其特征在于,所述的断链检测装置还包括:
控制器,用于接收所述检测开关检测到的传动带断裂信息,并发出制动指令。
3.如权利要求1所述的断链检测装置,其特征在于,所述伸缩机构还包括:
套筒,其固定于所述底座,所述顶杆套设于所述套筒内,且所述顶杆的第一端部和第二端部分别能伸出所述套筒的两端部;
弹性件,其设置于所述套筒与所述顶杆之间,所述弹性件具有预紧力,使得在所述传动带未断裂情况下所述顶杆的第一端部抵靠于所述传动带。
4.如权利要求1所述的断链检测装置,其特征在于,所述顶杆的第一端部具有抵顶头,所述抵顶头的横截面尺寸大于所述顶杆的横截面尺寸。
5.如权利要求1所述的断链检测装置,其特征在于,所述伸缩机构还包括:
挡块,其安装于所述顶杆的第二端部,所述检测开关的检测头与所述挡块的接触状态和断开状态分别对应所述传动带未断裂状态和断裂状态。
6.如权利要求5所述的断链检测装置,其特征在于,所述挡块呈U形,具有相对设置的挡臂和连接臂,所述连接臂可拆卸地安装于所述顶杆的第二端部,所述挡臂与所述检测开关的检测头配合工作,且所述挡臂的朝向所述检测头一面的面积大于所述顶杆的第二端部的端面面积。
7.如权利要求3所述的断链检测装置,其特征在于,所述伸缩机构还包括设置于所述套筒内壁面或者设置于顶杆外表面给所述顶杆导向的导向件。
8.如权利要求3所述的断链检测装置,其特征在于,所述通道圆台边缘设有向其一侧面弯折的凸缘,所述凸缘上设有过孔,所述传动带围绕所述凸缘设置,所述顶杆的第二端部穿过所述过孔抵顶于所述传动带上。
9.如权利要求8所述的断链检测装置,其特征在于,所述断链检测装置还包括:
安装座,其安装于所述通道圆台的所述凸缘上,所述安装座在对应所述凸缘的过孔位置设有通孔,所述套筒安装于所述安装座上,所述顶杆的第二端部穿过所述通孔和所述过孔抵顶于所述传动带上。
10.如权利要求1所述的断链检测装置,其特征在于,所述底座包括相互垂直的第一底座部分和第二底座部分,所述伸缩机构安装于所述第一底座部分,所述检测开关安装于所述第二底座部分。
11.如权利要求1所述的断链检测装置,其特征在于,所述检测开关还包括:
壳体,其安装于所述底座上;
安装块,设置于所述壳体内;
检测杆,安装于所述安装块上,所述检测头设置于所述检测杆端部;
感测器,能感测所述检测头与所述顶杆的第二端部的接触状态和断开状态。
12.如权利要求11所述的断链检测装置,其特征在于,所述检测开关还包括:
销轴,其可转动地安装于所述安装块上,所述检测杆固定于所述销轴上;
扭转件,其设置于所述销轴上,所述扭转件使所述检测杆具有转动的预紧力,从而使所述检测头在所述传动带未断裂情况下能压紧至所述顶杆的第二端部;
所述感测器是能感测所述检测杆角度变化的角度感测器。
13.一种登机桥,包括登机桥通道、安装于所述登机桥通道的通道圆台、接机口和旋转驱动装置,所述旋转驱动装置包括安装于所述接机口上的驱动电机、安装于所述驱动电机的输出轴上的驱动轮、安装于所述接机口上的两个随动轮以及一传动带,所述传动带与所述驱动轮和随动轮配合,且其两端固定于所述通道圆台,其特征在于,还包括至少一个如权利要求1-12任一项所述的断链检测装置,所述断链检测装置安装于所述通道圆台上,用于检测所述传动带是否断裂或松动。
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