[发明专利]一种汽车大灯用LED双光透镜

说明书

技术领域

本发明涉及汽车照明技术领域，尤其涉及一种汽车大灯用LED双光透镜。

背景技术

随着汽车工业的发展，人们对汽车灯具的要求也越来越严格，灯具的造型也越来越新颖，功能越来越复杂。由于LED灯比普通的灯源高效节能，是汽车前照灯最理想的光源。

汽车大灯具有远光和近光功能，近光减轻对向车辆炫目感，远光照射距离更远。现有的汽车大灯分为远近光分离式结构和远近光一体式结构，远近光一体式结构的体积相对较小，但其近光不够明亮，明暗截止线不够清晰，炫目感较强；远光不够聚光，照射距离短。

发明内容

为克服现有技术存在的上述技术问题，本发明提供了一种汽车大灯用LED双光透镜，其结构就凑、体积更小、可减轻对向车辆炫目感，提高车灯的亮度。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车大灯用LED双光透镜，其包括固定支架、透镜支架、透镜、LED灯珠、第一反光杯、第二反光杯、切光片、切光片固定轴、基板及散热器；其中，

所述透镜支架设置在所述固定支架上且位于所述固定支架的第一侧，所述透镜设置在所述透镜支架远离所述固定支架的一面上，所述散热器设置在所述固定支架上且位于所述固定支架与所述第一侧相对应的第二侧，所述基板设置在所述散热器上；

所述LED灯珠设置在所述基板上，所述第一反光杯罩设在所述基板的上方且位于所述第二反光杯的上部，所述第二反光杯设置在所述散热器上；

所述切光片固定轴设置在所述固定支架上，且位于所述透镜与所述基板之间，所述切光片设置在所述切光片固定轴上且可绕所述切光片固定轴转动，用于遮挡或开放所述第二反光杯，以实现远近光光型的交替。

本发明的有益效果是：通过在基板上设置一组LED灯珠、第一反光杯和第二反光杯，LED灯珠发出的光线经第一反光杯和第二反光杯的反射至透镜上，形成增强光亮强度的远光光型或近光光型。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述散热器包括散热罩和散热风扇；所述散热罩环绕所述基板的外壁设置，且设置有用于通过所述第一反光杯和第二反光杯的反射光线的缺口；所述散热罩上还设置有第一通风通道，所述散热风扇设置在所述基板远离所述第二反光杯的一面上。

进一步，所述第一通风通道为条状槽或通孔。

进一步，所述散热罩的上表面高于所述基板所在的平面，所述散热罩的下表面低于所述基板所在的平面，以利用所述基板将所述散热罩隔成上容纳槽和下容纳槽；所述第二反光杯设置在所述上容纳槽中且与所述散热罩的内表面接触，所述下容纳槽中容纳有所述散热风扇。

进一步，所述基板和所述散热罩均呈弧形。

进一步，还包括盖板，所述盖板设置在所述散热罩的下表面，以覆盖所述下容纳槽。

进一步，所述盖板上设置有第二通风通道。

进一步，还包括电磁机构和与所述电磁机构连接的切光片转接件，所述电磁机构驱动所述切光片转接件向靠近所述切光片的方向移动，并推动所述切光片绕所述切光片固定轴向靠近所述基板的上表面的方向转动，以避免遮挡所述第二反光杯，实现远光模式。

进一步，所述切光片转接件包括移动滑块、传动杆、转接头、转接头固定轴和套设在所述转接头固定轴上的且与所述转接头连接的套管；

所述移动滑块设置在所述电磁机构上，所述传动杆的一端设置在所述移动滑块上，另一端设置在所述转接头上；

所述切光片靠近所述基板的一面上设置有限位件，所述转接头靠近所述限位件设置；

在所述电磁机构驱动下，所述移动滑块带动所述传动杆移动，所述传动杆带动所述转接头和所述套管绕所述转接头固定轴转动，所述转接头与所述限位件抵接，以使得所述切光片绕所述切光片固定轴向靠近所述基板的上表面的方向转动。

进一步，还包括弹性构件，所述弹性构件与所述切光片连接；当所述切光片绕所述切光片固定轴向靠近所述基板的上表面的方向转动时，所述弹性构件处于拉伸状态；当所述电磁机构失电时，在所述弹性构件的作用下，所述切光片恢复原来的位置，以遮挡第二反光杯，实现近光模式。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：1、通过一组LED灯珠，结合第一反光杯和第二反光杯可变换为近光模式和远光模式，整体结构紧凑、体积更小；2、通过第一反光杯和第二反光杯的结合分别增强了近光光型的亮度和远光光型的亮度；同时，还可减轻对向车辆炫目感；3、散热器结构设计独特，通过增加通风通道，增强了散热效果。

附图说明