[发明专利]一种有轨电车的车辆调度方法

权利要求书

1.一种有轨电车的车辆调度方法，其特征在于：所述调度方法包括以下步骤：

第一步，统计一个星期时间内，针对电车经过的每一个站点，在客流高峰时间段和客流平峰时间段的上车人数、停车时间间隔；

第二步，根据统计的信息获得每个站点，在每个时刻有电车经过时的上车人数；

第三步，根据每个站点在高峰时间段的总上车人数和每节车厢的载客能力计算高峰时间段电车在该站点所需的停车间隔时间；

第四步，根据每个站点在平峰时间段的总上车人数和每节车厢的载客能力计算高峰时间段电车在该站点所需的停车间隔时间；

第五步，根据每辆电车经过各个站点在高峰时间段内所需挂载的总车厢数量除以站点数量，计算得到每辆电车在高峰时间段所需挂载的车厢数量；

第六步，根据每辆电车经过各个站点在平峰时间段内所需挂载的总车厢数量除以站点数量，计算得到每辆电车在平峰时间段所需挂载的车厢数量；

第七步，根据计算获得在高峰时间段时，每辆电车在每个站点的停车间隔时间和所需挂载的车厢数量，以及在平峰时间段时，每辆电车在每个站点的停车间隔时间和所需挂载的车厢数量，制成调度表格，发送至电车调度系统中，用于电车的运行调度；

第八步，每个月按照所述第一步至第八步的步骤，制成一新的调度表格，并发送至电车调度系统中，用于电车的运行调度;

所述调度方法还包括：根据每个站点在低谷时间段的总上车人数和每节车厢的载客能力计算高峰时间段电车在该站点所需的停车间隔时间;

所述调度方法还包括：根据每个站点在低谷时间段的总上车人数和每节车厢的载客能力计算高峰时间段电车在该站点所需的停车间隔时间;

所述调度方法还包括：根据每辆电车经过各个站点在平峰时间段内所需挂载的总车厢数量除以站点数量，计算得到每辆电车在平峰时间段所需挂载的车厢数量;

所述调度方法还包括：节假日时间段的车辆调度方法，所述节假日时间段规定为周六、周日以及每个传统节日的时间段内调度使用，所需使用的电车数量以及电车所挂载的车厢数量;

所述调度方法还包括：统计每个月的第二个星期中，电车经过的每一个站点，在客流高峰时间段和客流平峰时间段的上车人数、停车时间间隔；在根据统计的信息制成新的调度表格，发送至电车调度系统中，用于电车的运行调度;

所述调度方法中，所述每个站点在高峰时间段的停车间隔时间等于高峰时间段总上车人数除以每节车厢的载客能力乘以常数K1。

2.根据权利要求1所述的有轨电车的车辆调度方法，其特征在于：所述调度方法中，所述每个站点在平峰时间段的停车间隔时间等于平峰时间段总上车人数除以每节车厢的载客能力乘以常数K2。

3.根据权利要求2所述的有轨电车的车辆调度方法，其特征在于：所述调度方法中，所述每个站点在低谷时间段的停车间隔时间等于低谷时间段总上车人数除以每节车厢的载客能力乘以常数K3。

4.根据权利要求1-3任一所述的有轨电车的车辆调度方法，其特征在于：所述调度方法还包括：观光旅游路段的车辆调度方法，根据旅游站点的总下车人次和车辆的载客能力，计算电车在该站点所需的停车间隔时间。