[发明专利]汽轮机三胞胎调节级动叶片及安装方法有效
申请号: | 201611185399.0 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN108204248B | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 曹功成;余德启;彭泽瑛;杨建道;杨锐;王恭义;舒伟林 | 申请(专利权)人: | 上海汽轮机厂有限公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D5/22;F01D5/26;F01D5/30 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 陆蕾 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 三胞胎 调节 叶片 安装 方法 | ||
1.一种汽轮机三胞胎调节级动叶片,包括依次相连的三叉叶根(1)、中间体(2)、三胞胎叶片(3),其特征在于,还包括自带围带(4),所述自带围带(4)上沿周向的第一接触面(41)的端部设有第一安装槽(411),第二接触面(42)的端部设有第二安装槽(421),所述第一安装槽(411)和第二安装槽(421)内均设有阻尼块(5);三胞胎调节级动叶片设有多个,沿周向均匀布置形成环状结构,每个自带围带(4)的第一安装槽(411)与相邻自带围带(4)的第二安装槽(421)连通。
2.根据权利要求1所述的汽轮机三胞胎调节级动叶片,其特征在于:所述阻尼块(5)包括位于自带围带(4)的第一安装槽(411)内的第一阻尼分部(51)、以及位于相邻自带围带(4)的第二安装槽(421)的第二阻尼分部(52)。
3.根据权利要求2所述的汽轮机三胞胎调节级动叶片,其特征在于:所述第一阻尼分部(51)和所述第二阻尼分部(52)焊接形成阻尼块(5)。
4.根据权利要求1所述的汽轮机三胞胎调节级动叶片,其特征在于:所述第一安装槽(411)和所述第二安装槽(421)为楔形槽,所述阻尼块(5)为相应的楔形块。
5.根据权利要求1所述的汽轮机三胞胎调节级动叶片,其特征在于:所述第一安装槽(411)设有至少一个,所述第二安装槽(421)设有至少一个。
6.根据权利要求1所述的汽轮机三胞胎调节级动叶片,其特征在于:所述自带围带(4)的第一接触面(41)和第二接触面(42)均呈台阶状,多个自带围带(4)拼接成环状结构。
7.一种权利要求1-5项中任一项所述的汽轮机三胞胎调节级动叶片的安装方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、研磨阻尼块(5),确保阻尼块(5)的两端能分别装入自带围带(4)上的第一安装槽(411)和第二安装槽(421)内;
S2、将第一个三胞胎调节级动叶片装入叶轮或转子中,将阻尼块(5)的第一阻尼分部(51)装入自带围带(4)的第一安装槽(411)内;
S3、将第二个三胞胎调节级动叶片装入相邻的位置,使步骤S2中阻尼块(5)的第二阻尼分部(52)位于第二个三胞胎调节级动叶片的第二安装槽(421)内;
S4、依次将三胞胎调节级动叶片装入叶轮或转子中,直至安装最后一个三胞胎调节级动叶片时,将阻尼块(5)分割成第一阻尼分部(51)和第二阻尼分部(52),将第一阻尼分部(51)装入相应的第一安装槽(411)内,第二阻尼分部(52)装入相应的第二安装槽(421)内。
8.根据权利要求7所述的汽轮机三胞胎调节级动叶片,其特征在于:完成步骤S4后,将分割后的所述第一阻尼分部(51)和所述第二阻尼分部(52)焊接成一体。
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