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[发明专利]一种并联超高压缸的二次再热汽轮机-CN201710533200.7有效
发明人：范世望;何海宇;李扬;李元元;夏晓华;陈韬;易小兰;余洁;陈永照;杨锐;杨建道;程凯;彭泽瑛 -专利权人：上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2017-07-03 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F01K7/22 文献下载
摘要：本发明涉及火力发电机组技术领域，尤其涉及一种并联超高压缸的二次再热汽轮机，包括主汽轮机系统和辅助超高压缸，主汽轮机系统包括超高压缸、高压缸、中压缸、低压缸、第一再热器和第二再热器，超高压缸的进汽口与高压蒸汽管道连通，且排汽口通过第一冷再热蒸汽管道与第一再热器的入口连通；辅助超高压缸的进汽口通过辅助进汽管道与高压蒸汽管道连通，且排汽口通过辅助排汽管道与第一冷再热蒸汽管道连通，辅助进汽管道上设有辅助进汽阀组；第一再热器的出口与高压缸的进汽口连通；超高压缸的排汽口处连接有通向第一加热器的第一抽汽管道，第一加热器与第一旁路并联。可提升部分负荷的经济性，同时提高高负荷的经济性，保证额定负荷的经济性。
一种并联超高压二次汽轮机

[发明专利]一种并联高压缸的一次再热汽轮机-CN201710533199.8有效
发明人：范世望;何海宇;李扬;李元元;夏晓华;陈韬;易小兰;余洁;陈永照;杨锐;杨建道;程凯;彭泽瑛 -专利权人：上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2017-07-03 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： F01K7/22 文献下载
摘要：本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种并联高压缸的一次再热汽轮机，包括主汽轮机系统和辅助高压缸，主汽轮机系统包括高压缸、中压缸、低压缸和再热器，高压缸的进汽口与高压蒸汽管道连通，且排汽口通过冷再热蒸汽管道与再热器的入口连通；辅助高压缸的进汽口通过辅助进汽管道与高压蒸汽管道连通，且排汽口通过辅助排汽管道与冷再热蒸汽管道连通，辅助进汽管道上设有辅助进汽阀组；再热器的出口通过热再热蒸汽管道与中压缸的进汽口连通；高压缸上设有高压抽汽口，高压抽汽口处连接有通向第一加热器的第一抽汽管道，第一加热器与第一旁路并联。可提升部分负荷工况的经济性，同时提高高负荷工况的经济性，保证额定负荷的经济性。
一种并联高压一次汽轮机

[发明专利]汽轮机三胞胎调节级动叶片及安装方法-CN201611185399.0有效
发明人：曹功成;余德启;彭泽瑛;杨建道;杨锐;王恭义;舒伟林 -专利权人：上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明提供一种汽轮机三胞胎调节级动叶片，包括依次相连的三叉叶根、中间体、三胞胎叶片和自带围带，自带围带上沿周向的第一接触面的端部设有第一安装槽，第二接触面的端部设有第二安装槽，第一安装槽和第二安装槽内均设有阻尼块；三胞胎调节级动叶片设有多个，沿周向均匀布置形成环状结构，本发明还提供一种汽轮机三胞胎调节级动叶片的安装方法。通过在自带围带中开设安装槽并装配阻尼块，在阻尼块旋转离心力的作用下，实现三胞胎调节级动叶片的成圈。采用该结构形式的汽轮机三胞胎调节级整圈动叶片可改善调节级叶片的成圈性，增加成圈刚度和阻尼，提高调节级叶片的抗振动能力从而保证机组的安全运行。
汽轮机三胞胎调节叶片安装方法

[发明专利]汽轮机转子上的动叶片装配方法-CN201510311736.5有效
发明人：舒伟林;余德启;周代伟;彭泽瑛;杨建道;程凯;杨锐 -专利权人：上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B23P11/00 文献下载
摘要：本发明提供的一种汽轮机转子上的动叶片装配方法，汽轮机转子上的所有动叶片都是标准片，装配所有动叶片的方法包括：一）、在汽轮机转子叶轮轮缘的轮槽中设置一个对首叶片的叶根进行定位的楔块；二）将所有动叶片逐个定位到所述轮槽中，且相邻两个动叶片间设有工艺垫片；三）将所有工艺垫片替换成间隔片，使整圈动叶片相邻动叶片间插设一个间隔片，完成动叶片的装配。本发明中的整圈动叶片可全部采用标准叶片，不必另外设计末叶片，叶轮轮缘也不必开设安装槽，通过工艺垫片以及间隔片即可完成整圈动叶片的安装，不仅减少了设计成本，同时也降低了整圈动叶片以及叶轮轮缘的制造成本。
汽轮机转子叶片装配方法

[发明专利]与一次再热主汽轮机同轴布置的背压抽汽小汽轮机热力系统-CN201310462151.4有效
发明人：申松林;叶勇健;陈仁杰;姚君;施刚夜;林磊;蒋健;朱佳琪;卢国华;阳虹;彭泽瑛;范世望;何海宇 -专利权人：中国电力工程顾问集团华东电力设计院;上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种与一次再热主汽轮机同轴布置的背压抽汽小汽轮机热力系统。其中，一次再热主汽轮机组设有高压缸、中压缸、低压缸和再热器。背压抽汽小汽轮机热力系统包括背压抽汽小汽轮机、进汽管系、抽汽管系、排汽管系以及回热设备。热力系统利用一次再热主汽轮机组再热前的蒸汽作为汽源，驱动背压抽汽小汽轮机，背压抽汽小汽轮机的抽汽和排汽用于加热给水和凝结水，且背压抽汽小汽轮机与一次再热主汽轮机同轴布置。本发明的背压抽汽小汽轮机热力系统能够降低系统造价，同时提高热力循环效率。
一次再热主汽轮机同轴布置背压抽汽小热力系统

[发明专利]与二次再热主汽轮机同轴布置的背压抽汽小汽轮机热力系统-CN201310462101.6有效
发明人：申松林;叶勇健;陈仁杰;姚君;施刚夜;林磊;蒋健;朱佳琪;卢国华;阳虹;彭泽瑛;范世望;何海宇 -专利权人：中国电力工程顾问集团华东电力设计院;上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F01K23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种与二次再热主汽轮机同轴布置的背压抽汽小汽轮机热力系统。其中，二次再热主汽轮机组设有超高压缸、高压缸、中压缸、低压缸以及一次再热器和二次再热器，背压抽汽小汽轮机热力系统包括背压抽汽小汽轮机、背压抽汽小汽轮机进汽管系、背压抽汽小汽轮机抽汽管系、背压抽汽小汽轮机排汽管系以及背压抽汽小汽轮机抽汽回热设备和背压抽汽小汽轮机排汽回热设备。背压抽汽小汽轮机进汽管系与二次再热主汽轮机组再热前的蒸汽连通，利用二次再热主汽轮机组再热前的蒸汽作为汽源，驱动背压抽汽小汽轮机。背压抽汽小汽轮机与二次再热主汽轮机同轴布置。本发明的背压抽汽小汽轮机热力系统能够降低系统造价，同时提高热力循环效率。
二次再热主汽轮机同轴布置背压抽汽小热力系统

[实用新型]双机回热抽汽蒸汽热力系统-CN201320210104.6有效
发明人： 彭泽瑛;阳虹;程凯;杨建道 -专利权人：上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2013-04-23 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： F01K13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统，包括大汽轮机、小汽轮机和回热循环单元，回热循环单元包括一个或多个高压加热器、一个或多个中压加热器、一个或多个低压加热器和两个除氧器；水循环管路依次通过低压加热器、低压除氧器、中压加热器、高压除氧器和高压加热器，与锅炉连通。该双机回热抽汽蒸汽热力系统，采用双除氧器结构，使大汽轮机的中压缸完全不需要为了提供回热抽汽而设置抽汽口，大大简化了大汽轮机的中压缸结构，缩短整个机组的轴向尺寸，同时提高了大汽轮机的通流效率；保证小汽轮机能够获得足够的流量和功率，省略了复杂的小汽轮机的功率逻辑平衡系统，因而使整个系统更加简洁可靠。
双机回热抽汽蒸汽热力系统

[发明专利]双机回热抽汽蒸汽热力系统-CN201310144097.9无效
发明人： 彭泽瑛;阳虹;程凯;杨建道 -专利权人：上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2013-04-23 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F01K13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统，包括大汽轮机、小汽轮机和回热循环单元，回热循环单元包括一个或多个高压加热器、一个或多个中压加热器、一个或多个低压加热器和两个除氧器；水循环管路依次通过低压加热器、低压除氧器、中压加热器、高压除氧器和高压加热器，与锅炉连通。该双机回热抽汽蒸汽热力系统，采用双除氧器结构，使大汽轮机的中压缸完全不需要为了提供回热抽汽而设置抽汽口，大大简化了大汽轮机的中压缸结构，缩短整个机组的轴向尺寸，同时提高了大汽轮机的通流效率；保证小汽轮机能够获得足够的流量和功率，省略了复杂的小汽轮机的功率逻辑平衡系统，因而使整个系统更加简洁可靠。
双机回热抽汽蒸汽热力系统

[实用新型]超超临界1300MW等级汽轮机-CN201220316813.8有效
发明人： 彭泽瑛;虎煜;程凯;杨建道;王让慈;吴晓明 -专利权人：上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2012-07-02 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： F01D13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种超超临界1300MW等级汽轮机，其包括：一高压缸，所述高压缸内设有高压转子，所述高压缸进汽温度为600℃-625℃，所述高压缸进汽压力为28-30MPa；一中压缸，所述中压缸内设有中压转子，所述中压缸再热进汽温度为610-635℃；二个或三个低压缸，所述低压缸内设有低压转子，所述低压缸的排汽压力为3.6-11.8kPa；所述高压缸、中压缸、低压缸依次排列连接，所述高压转子、中压转子、低压转子通过联轴器依次同轴连接。该汽轮机对应于现有的超超临界汽轮机技术，其单位千瓦造价、发电热耗和煤耗可同步降低，具有较高的性价比和市场前景。
临界 1300 mw 等级汽轮机

[发明专利]双机回热抽汽蒸汽热力系统-CN201210225621.0有效
发明人： 彭泽瑛;程凯;史立群;王恭义;田伟华;杨红霞;阳虹 -专利权人：上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2012-07-02 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：本发明提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统，该系统中主汽轮机高压缸的中间级设有高压抽汽口，高压抽汽口通过高压抽汽管路分别与小汽轮机的进汽口、数个高压加热器中进汽参数最高的一个高压加热器连接，小汽轮机的中间级设有数个回热抽汽口，数个回热抽汽口通过回热抽汽管路分别与除进汽参数最高高压加热器之外的其余高压加热器连接，小汽轮机的排汽口与除氧器通过小汽轮机排汽管路连接。该系统可省却高温前置蒸汽冷却器，并使锅炉给水温度降低，有利于提高锅炉效率，降低机组的热耗；可有效降低流动损失，提高流通效率；降低设备成本。
双机回热抽汽蒸汽热力系统

[发明专利]双机回热抽汽蒸汽热力系统控制方法-CN201210225622.5有效
发明人：阳虹;彭泽瑛;程凯;田伟华;杨红霞;杨锐;余德启 -专利权人：上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2012-07-02 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：本发明提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统控制方法，当除氧器的压力低于主汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力时，第一抽汽调节阀打开；当除氧器的压力大于主汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力时，第一抽汽调节阀关闭，排汽调节阀打开。该控制方法将除氧器分别与小汽轮机排汽管、大汽轮机上除氧器供热抽汽口相连，通过控制相应调节阀的开关，一方面保证在不同的运行工况下除氧器压力与大汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力同步；另一方面保证在实现小汽轮机与系统辅助设备出力平衡，达到回热抽汽流量的平衡。可见采用这种控制方式可保证回热抽汽流量的平衡、使小汽轮机可长时间安全稳定的工作。
双机回热抽汽蒸汽热力系统控制方法

[发明专利]超超临界1300MW等级汽轮机-CN201210225361.7无效
发明人： 彭泽瑛;虎煜;程凯;杨建道;王让慈;吴晓明 -专利权人：上海汽轮机厂有限公司
申请日： 2012-07-02 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F01D13/02 文献下载
摘要：本发明提供一种超超临界1300MW等级汽轮机，其包括：一高压缸，所述高压缸内设有高压转子，所述高压缸进汽温度为600℃-625℃，所述高压缸进汽压力为28-30MPa；一中压缸，所述中压缸内设有中压转子，所述中压缸再热进汽温度为610-635℃；二个或三个低压缸，所述低压缸内设有低压转子，所述低压缸的排汽压力为3.6-11.8kPa；所述高压缸、中压缸、低压缸依次排列连接，所述高压转子、中压转子、低压转子通过联轴器依次同轴连接。该汽轮机对应于现有的超超临界汽轮机技术，其单位千瓦造价、发电热耗和煤耗可同步降低，具有较高的性价比和市场前景。
临界 1300 mw 等级汽轮机

[发明专利]二次再热汽轮机-CN201110334957.6有效
发明人：阳虹;彭泽瑛;程凯;周代伟 -专利权人：上海电气电站设备有限公司
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： F01K23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种二次再热汽轮机，其包括：一个超高压缸，所述超高压缸蒸汽入口压力为35～40MPa，温度为600℃～625℃；一个再热高压缸，所述再热高压缸的再热蒸汽温度为610℃～635℃；一个或两个再热中压缸，所述再热中压缸的再热蒸汽温度为610℃～635℃；两个或三个低压缸，所述低压缸的蒸汽入口温度为300～360℃，压力为0.3MPa～0.5MPa，该二次再热汽轮机的转子、汽缸、阀门采用铁素体材料。该二次再热汽轮机的供电热耗和煤耗降幅最高可达5%，汽轮机的效率得到大幅提升，具有极高的性价比和市场前景。
二次汽轮机

[发明专利]汽轮机运行方法-CN201110334917.1有效
发明人：阳虹;彭泽瑛;程凯;杨建道 -专利权人：上海电气电站设备有限公司
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： F01D25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机运行方法，该运行方法可使汽轮机在使用现有成熟铁素体材料的前提下，蒸汽温度由目前的600℃提高到620℃～635℃，从温度提高的角度热耗可降低1.1%以上；进汽压力可由目前的25MPa-28MPa提高到35MPa-40MPa，从提高压力的角度机组热耗降低达到1.5%～2.3%；此外在提高压力的同时采取二次再热循环，比一次再热循环热耗还可以降低1.4%～1.6%。可见该汽轮机运行方法使供电热耗和煤耗的降幅最高可达到5%，汽轮机的效率可得到大幅提升，具有极高的性价比和市场前景。
汽轮机运行方法

[发明专利]汽轮机结构-CN201110334922.2有效
发明人：阳虹;彭泽瑛;程凯;高清辉 -专利权人：上海电气电站设备有限公司
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： F01K7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机结构，其包括一个超高压缸、一个再热高压缸、一个或两个再热中压缸及两个或三个低压缸，所示超高压缸为双层缸，所述超高压缸的外缸由两个圆筒型缸体通过轴向螺栓连接而成，所述超高压缸内的转子为小直径转子。由于汽缸的轴向作用面积远小于水平中分面的面积，因此采用这种结构的汽缸相比目前常用的具有中分面的上下两半结构的缸体而言其承压能力更强，且可将轴向法兰设置在压力相对较低区域，这样也可使轴向法兰工作应力大幅下降，进而提高超高压缸的承压能力，使超高压缸可以承受更高的蒸汽压力。
汽轮机结构

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