[发明专利]一种车窗雨天自动升降装置及其控制方法有效
申请号: | 201611185330.8 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN106639740B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 李书涛;吴丹;倪三明;张吉 | 申请(专利权)人: | 浙江福林国润汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | E05F15/71 | 分类号: | E05F15/71;E05F15/77;E05F15/70 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 318050 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 集雨装置 微动开关 软管 无线发射模块 自动升降装置 浮子 雨天 车窗玻璃位置 无线接收模块 后挡风玻璃 前挡风玻璃 挡板 监测车辆 检测模块 排水机构 完全关闭 一端连接 导水槽 电连接 车内 进水 停放 汽车 | ||
1.一种车窗雨天自动升降装置,其特征在于:包括中央处理单元(1)、无线接收模块(2)、设置在每个车窗上的车窗玻璃位置检测模块(3)以及两个集雨装置(15),所述两个集雨装置(15)分别设置在前挡风玻璃下方和后挡风玻璃下方,所述集雨装置(15)包括U型管(4)和软管(5),所述软管(5)一端与汽车上的导水槽连接,所述软管(5)另一端与U型管(4)一端连接,所述U型管(4)另一端内侧设有微动开关(6),所述微动开关(6)下方设有浮子(7),所述浮子(7)下方设有挡板(8),所述U型管(4)底部设有排水机构,所述U型管(4)上还设有无线发射模块(9),所述无线发射模块(9)与微动开关(6)电连接,所述中央处理单元(1)分别与无线接收模块(2)、车窗玻璃位置检测模块(3)、排水机构和每个车窗的车窗玻璃升降器(16)电连接,所述排水机构包括设置在U型管(4)底部的排水口(11)、盖住排水口(11)且可上下翻转的盖板(12)、设置在盖板(12)下方且顶住盖板(12)的凸轮(13)以及可驱动凸轮(13)转动的电机(14),所述电机(14)与中央处理单元(1)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种车窗雨天自动升降装置,其特征在于:所述排水机构内设有流量计(10),所述流量计(10)与中央处理单元(1)电连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种车窗雨天自动升降装置,其特征在于:所述车窗玻璃位置检测模块(3)为设置在车窗窗框内侧顶部的压力传感器。
4.根据权利要求1或2所述的一种车窗雨天自动升降装置,其特征在于:所述软管(5)与汽车上的导水槽连接的一端呈喇叭状。
5.一种车窗雨天自动升降装置的控制方法,适用于权利要求1-4中任一权利要求所述的一种车窗雨天自动升降装置,其特征在于,包括以下步骤:
S1:当中央处理单元通过无线接收模块接收到汽车遥控钥匙发送的锁车信号后,中央处理单元通过每个车窗上的车窗玻璃位置检测模块检测每个车窗玻璃是否升到最高位置,如果所有车窗玻璃都升到最高位置,即所有车窗都完全关闭,自动升降装置停止工作,否则执行步骤S2;
S2:自动升降装置进入待机状态,当中央处理单元接收到两个集雨装置的无线发射模块发射的触发信号且接收到两个触发信号的时间间隔小于设定值时,中央处理单元判断外界正在下雨,中央处理单元控制没有升到最高位置的车窗玻璃升到最高位置。
6.根据权利要求5所述的一种车窗雨天自动升降装置的控制方法,其特征在于,所述步骤S2还包括以下步骤:当中央处理单元只接收到一个集雨装置的无线发射模块发射的触发信号时,中央处理单元控制该集雨装置的排水机构工作,排水机构将U型管内的水排出,如果在设定的时间内中央处理单元再次接收到该集雨装置的无线发射模块发射的触发信号,则中央处理单元判断外界正在下雨,中央处理单元控制没有升到最高位置的车窗玻璃升到最高位置。
7.根据权利要求5所述的一种车窗雨天自动升降装置的控制方法,其特征在于,所述步骤S2还包括以下步骤:当中央处理单元只接收到一个集雨装置的无线发射模块发射的触发信号时,中央处理单元控制该集雨装置的排水机构工作,排水机构将U型管内的水排出,该集雨装置上的流量计检测排出的水量,并将其发送到中央处理单元,中央处理单元判断流量计检测的水量是否大于设定值,如果是则判断外界正在下雨,中央处理单元控制没有升到最高位置的车窗玻璃升到最高位置。
8.根据权利要求5或6或7所述的一种车窗雨天自动升降装置的控制方法,其特征在于,所述步骤S2中中央处理单元控制没有升到最高位置的车窗玻璃升到最高位置后执行步骤S3:每隔一小时,中央处理单元控制两个集雨装置的排水机构工作,将集雨装置内的水排出,在设定的时间内重复执行步骤S2判断外界是否正在下雨,如果外界正在下雨,则继续保持所有车窗都完全关闭,如果外界不下雨,则中央处理单元控制每个车窗玻璃回到原来的位置,接着跳转至步骤S2。
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