[发明专利]一种汽车多油门加速控制系统有效
| 申请号： | 201611177175.5 | 申请日： | 2016-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN108202597B | 公开（公告）日： | 2023-01-24 |
| 发明（设计）人： | 纪建奕;魏福尊;王涛;陈永强;刘桢 | 申请（专利权）人： | 青岛中汽特种汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;F02D11/10;B60R16/023 |
| 代理公司： | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人： | 张晓丽 |
| 地址： | 266234 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 多油 加速 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车多油门加速控制系统，其特征在于：包括电源(1)，第一开关(2)，第二开关(3)，第一电位器(4)、第二 电位器(5)，第一常开型继电器(6)，第二常开型继电器(7)，油门控制电源线(8)，油门控制接地线(9)，油门控制信号线(10)，汽车电控单元EUC(11)；
第一常开型继电器(6)、第二常开型继电器(7)的线圈控制电路一端连接电源(1)，另一端接地，第一开关(2)、第二开关(3)分别串联在第二常开型继电器(7)、第一常开型继电器(6)线圈控制电路，第一电位器(4)、第二电位器(5)的电阻体两端并联在油门控制电源线(8)与油门控制接地线(9)中，第一电位器(4)、第二电位器(5)移动端触点分别通过第一 常开型继电器(6)、第二常开型继电器(7)负载电路并联在油门控制信号线(10)中，通过调节第一电位器(4)、第二电位器(5)位置从而改变油门控制信号线(10)的电压。
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