[发明专利]一种设有多个卡扣的车把在审
| 申请号： | 201611172674.5 | 申请日： | 2016-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN108202817A | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 李立新 | 申请（专利权）人： | 天津市新驰自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/16 | 分类号： | B62K21/16;B62J6/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301713 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接杆 转轴 卡扣 两组 车把 装配 旋转轴承 可变 牛角 直车把 车架 左端 空心圆柱体结构 发电机装配 连接杆中间 支撑杆安装 蓄电池 对称安装 机构对称 减震机构 卡槽设置 照明机构 主体组件 连接轴 照明灯 支撑杆 上端 发电机 卡槽 扇叶 延伸 | ||
1.一种设有多个卡扣的车把，包括主体组件、照明机构(1)、可变换车把机构(3)以及减震机构(4)，其特征在于：所述主体组件由连接杆(2)以及车架(5)组成，所述连接杆(2)为空心圆柱体结构，所述连接杆(2)通过减震机构(4)与车架(5)相连接；
所述照明机构(1)由扇叶(11)、支撑杆(12)、发电机(13)、蓄电池(14)以及照明灯(15)组成，所述支撑杆安装在连接杆(2)中间位置，所述发电机(13)装配在支撑杆(12)上端面上，所述扇叶(11)通过连接轴与发电机(13)相连接，所述蓄电池(14)安装在连接杆(2)内，所述照明灯(15)装配在连接杆(2)外侧；
所述可变换车把机构(3)设有两组，两组所述可变换车把机构(3)对称装配在连接杆(2)左右两端，所述可变换车把机构(3)由直车把(31)、牛角车把(32)、卡扣(33)、卡槽(34)、旋转轴承(35)以及转轴(36)组成，所述旋转轴承(35)安装在连接杆(2)内，所述转轴(36)右端装配在旋转轴承(35)内，所述转轴(36)左端延伸至连接杆(2)外，所述直车把(31)安装在转轴(36)左端面上，所述牛角车把(32)装配在转轴(36)外侧，所述卡槽(34)设置在转轴(36)上，所述卡扣(33)设有两组，两组所述卡扣(33)对称安装在连接杆(2)上；
其中，所述连接杆(2)内设有加强筋；所述发电机(13)通过导线与蓄电池(14)相连接，所述蓄电池(14)通过导线与照明灯(15)相连接；所述照明灯(15)设有两组，两组所述照明灯(15)对称安装在连接杆(2)上；所述直车把(31)与牛角车把(32)上均安装有防滑胶套。
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