[发明专利]相机及其制造方法有效
申请号: | 201611161594.X | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN108307093B | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 李钟福;权起德;卢熙真 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 赵爱玲;张晶 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 相机 及其 制造 方法 | ||
本发明涉及一种相机,其包括安装有透镜的透镜部件、联接到透镜部件的壳体、以及电联接到透镜部件的基板,其中壳体包括金属化合物,在壳体的一个或多个表面上形成加热元件槽,并且包括导电材料的加热元件设置在所述加热元件槽中,其中基板包括与加热元件联接的联接部件。
技术领域
本公开的实施例涉及一种相机及其制造方法,更具体地,涉及一种其中安装有加热线的相机及其制造方法。
背景技术
随着车辆工业和电子工业的快速发展以及豪华汽车数量的日益增多,数字视频记录(DVR)相机和后视监视相机已经广泛地用于车辆中,以帮助调查事故以及预防事故和抢劫案件发生。
通常,DVR相机和后视监视相机安装在车辆外部。如果开始下雨或者相机内部和外部之间的温差很大,相机镜头可能因湿气或湿度而变得模糊。当由于天气变化或不同温度之间引起的温差在镜头上出现雾气时,常规DVR相机和后视监视相机无法正常地捕获图像。
为解决上述问题,近来已开发了在车载相机中安装加热元件的技术。例如,在申请号为10-0862247的韩国专利中公开了在电流流经连接到车辆电池的加热元件时产生的热量来去除湿气的技术。
常规车载相机的加热元件已被设计成使用镍铬合金丝加热到约200℃的高温,这样这种高热量不可避免地改变位于加热元件附近的外围材料。
发明内容
本公开的一个方面是提供一种配置为采用了激光直接成型(LDS)加工技术形成加热元件的相机及其制造方法。
本公开的另一方面是提供一种使用高频信号产生热量的相机及其制造方法。
本公开的其它方面将在以下的描述中部分地阐述,且部分将通过该描述明显或者可以通过对本公开的实践而知晓。
根据本公开的一些方面,相机包括其中安装有透镜的透镜部件、联接到透镜部件的壳体、以及电联接到透镜部件的基板。壳体包括金属化合物,在壳体的一个或多个表面上形成加热元件槽,并且包括导电材料的加热元件位于加热元件槽中。基板包括联接到加热元件的联接部件。
壳体可包括:树脂,其包括以下中的至少一种:聚碳酸酯(PC),聚酰胺(PA)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS);金属氧化物,其包括以下中的至少一种:镁(Mg),铬(Cr),铜(Cu),镍(Ni),钡(Ba),铁(Fe),钛(Ti)及铝(Al)。
壳体可通过在由树脂、玻璃、橡胶或皮革中的至少一种形成的表面上涂覆具有金属氧化物的基底而形成。
加热元件可设置在靠近透镜部件的壳体的一个表面处。
壳体可包括容纳部件,在其中形成包括透镜部件的容纳孔;加热元件可设置在容纳孔的内周表面或容纳部件的端部处。
透镜部件可包括突出到壳体外部的透镜固定部件,以及包含在容纳孔中的联接部。容纳部件的端部可与透镜固定部件接触。加热元件可设置在容纳部件的端部处并围绕容纳孔。
壳体还可包括用于支撑容纳部件的主体。加热元件可连接到联接部件。联接部件位于基板处并从容纳部件的端部朝向容纳部件的侧表面和主体的侧表面延伸。
基板的至少一部分可容纳在壳体中。
基板可通过联接部件向加热元件提供高频射频(RF)信号。
加热元件可经由对流从透镜去除霜或湿气。
壳体可由注塑材料形成。加热元件可与壳体结合。
形成加热元件槽的壳体的表面可包括弯曲表面或不连续表面。加热元件可设置在弯曲表面或不连续表面处。
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