[发明专利]一种飞行器结构传载特性模型试验设计方法有效
| 申请号： | 201611160331.7 | 申请日： | 2016-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN106840721B | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 柴慧;李健;赵占文;张磊;周银华 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M99/00 | 分类号： | G01M99/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞行器 结构 特性 模型 试验 设计 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞行器结构传载特性模型试验设计方法，其特征在于所述的方法包括如下步骤：
步骤一，确定模型机的缩放比例L原型/L模型＝CL，并选择与原型机相同的材料，弹性模量CE＝E原型/E模型＝1、泊松比：Cμ＝μ原型/μ模型＝1；
设定：应力相似比：Cσ＝σ原型/σ模型；应变相似比：Cε＝ε原型/ε模型；
位移相似比：Cδ＝δ原型/δ模型；面积力相似比：Cq＝q原型/q模型：
步骤二，根据相似理论与方程分析法导出如下相似指标：
几何方程：物理方程：力边界条件：
这里的q为单位面积上作用的载荷；
如果载荷为集中力或集中力矩则对应的相似指标为：
集中力：集中力矩：
步骤三，保证原型与模型中的应力应变不变，即Cε＝1、Cσ＝1；根据步骤二中相似指标计算模型试验中施加的载荷和所测得位移与原型的关系
模型试验中，保证与原型具有相同的约束，并施加如下载荷
步骤四，施加的载荷级数以模型试验所测位移、应变处于线性段为基准进行调整，由模型试验中测得的物理量，按照如下关系式反推原型的物理量
位移：δ原型＝δ模型CL
应变：ε原型＝ε模型
应力：σ原型＝σ模型。
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