[发明专利]用于防止无意启动变速器的停车锁定功能的装置

说明书

本发明提出了一种用于防止无意启动2挡位变速器的停车锁定功能的装置。在此，该变速器的换挡位置和其停车锁定功能能够通过换挡鼓(2)启动。设置有一个机械地起作用的设备(18)，在第一旋转方向(8)上旋转该换挡鼓(2)时，该设备阻止到达该换挡鼓(2)的停车锁定位置；接着在与第一旋转方向(8)相反的第二旋转方向(9)上旋转该换挡鼓时，该设备解除阻止并且接着在与第二旋转方向(9)相反的第一旋转方向(8)上允许到达停车锁定位置。一个此类的装置不需要分开的停车锁定轮。

技术领域

本发明涉及一种用于防止无意启动2挡位变速器的停车锁定功能的装置。一个此类的变速器例如形成机动车辆、尤其轿车的可电驱动的车桥的一部分。

背景技术

在变速器中，通常通过停车锁定轮与锁定螺栓的共同作用来实现停车锁定功能。可以在车辆静止时进入停车锁定，其中螺栓啮合到该停车锁定轮中并且该变速器锁定。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种用于防止无意启动2挡位变速器的停车锁定功能的装置，该装置不需要分开的停车锁定轮。

该目的通过一种根据本发明的装置实现。

在该2挡位变速器中，该变速器的换挡位置和其停车锁定功能能够通过换挡鼓(Schaltwalze)启动。设置有一个机械地起作用的设备，在第一旋转方向上旋转该换挡鼓时，该设备阻止启动该换挡鼓的停车锁定功能；接着在与第一旋转方向相反的第二旋转方向上旋转该换挡鼓时，该设备解除阻止并且接着在与第二旋转方向相反的第一旋转方向上允许启动停车锁定功能。

基于该装置，当操作该2挡位变速器的离合器时、尤其当操作换挡离合器以进入该变速器的第一挡位时，通过该换挡鼓避免了由于错误操纵致动器而无意到达停车锁定位置。由此排除了，可能在行驶期间阻挡变速器。在此，例如通过在该换挡鼓上对应成形的滑槽来操纵该变速器的离合器的位置。

由此提出一种机械设备，该机械设备能够依赖该换挡鼓的移动方向或旋转方向首先通过一个阻止件、尤其形状配合的阻止件来防止到达确定的换挡鼓位置，该阻止件能够通过超过确定的位置而被激活。以如下方式实现解除该换挡鼓以到达首先阻止的位置：首先必须使该换挡鼓从该阻止位置经过确定的路径或角度向回移动并且在此通过超过来解除停车锁定功能。

为了实现变速器的这两个挡位的换挡，尤其设置有离合器和(此外)换挡爪，其中后者可以额外地配属有自由轮。尤其提出的是，在第二行驶挡位中，该离合器关闭并且该换挡爪打开；而在该变速器的第一挡位中，在车辆的牵引运行(Zugbetrieb)和中性位置中，该离合器和换挡爪分别位于其打开位置中。在第一挡位的行驶运行中(其中在此还考虑滑移运行(Schubbetrieb))，该离合器位于其打开位置中并且该换挡爪位于其关闭位置中。当继续旋转该换挡鼓时，从第二挡位的位置出发、经过第一挡位的位置转移至该停车锁定位置中，围绕该换挡鼓产生一种换挡状态，其中该离合器和换挡爪都是关闭的。出于安全原因，该换挡鼓的停车锁定位置无论如何都不允许被无意地到达，尤其通过在该停车锁定位置的方向上继续扭转该换挡鼓超过该第一挡位。这通过在该装置中设置的、机械地起作用的设备来防止。

根据优选的实施例，该设备具有能够相对彼此移动的两个基础部件、还具有在一个第一基础部件中安装的、柔性的第一挡块以及在另一个基础部件中安装的第二和第三挡块。在此，该第二挡块在这些基础部件的相对移动方向上能够以受限推移的方式安装在该第二基础部件中。该第三挡块能够垂直于这些基础部件的相对移动方向在该第一基础部件的方向上并且相反方向地推移。当这两个基础部件相对移动时该第二挡块借助于该第一挡块受限地移位并且此时该第三挡块在该第一基础部件的方向上伸出。其方式为：当该第二挡块在该第三挡块的方向上受限地移位后、当这两个基础部件继续相对移动时，该第二挡块能够被该第一挡块超过并且该第三挡块不能够被该第一挡块超过。通过使该第三挡块伸出并且能够不被该第一挡块超过防止了如下情况：这两个基础部件可能相对彼此移动、尤其如下地相对彼此扭转，使得该换挡鼓被旋转至该停车锁定位置中。