[发明专利]一种复合材料机翼整体油箱及其制造方法

权利要求书

1.一种复合材料机翼整体油箱，其特征在于：包括上蒙皮(1)、下蒙皮(2)；上蒙皮(1)内侧、下蒙皮(2)内侧涂刷有一层树脂，上蒙皮(1)与下蒙皮(2)之间分布有横梁，分为前横梁(3)与后横梁(4)，前横梁(3)与后横梁(4)沿翼展方向布置，前横梁(3)与后横梁(4)之间的航向上分布有翼肋(5)，机翼油箱前墙(10)和前横梁(3)之间分布有前缘油箱口盖(9)，下蒙皮(2)和前横梁(3)、后横梁(4)、翼肋(5)、机翼油箱前墙(10)能够胶结、固化，以形成复合材料制件，复合材料制件与上蒙皮(1)能够胶结、固化，前横梁(3)与后横梁(4)之间形成机翼油箱盒段，油箱盒段内部三面交接的边角及缝外线采用防燃油密封剂密封，机翼油箱盒段靠近下蒙皮(2)一侧设有油箱口盖(7)和维护口盖，油箱口盖(7)通过密封托板螺母(21)与下蒙皮(2)连接，两者之间设有燃油密封圈(31)；维护口盖分为空速管安装维护口盖(6)和襟翼操纵维护口盖(8)，空速管安装维护口盖(6)设在机翼端肋与油箱端肋之间，襟翼操纵维护口盖(8)靠近机身的两个翼肋(5)之间。

2.根据权利要求1所述的复合材料机翼整体油箱，其特征在于：树脂为环氧树脂。

3.一种复合材料机翼整体油箱的制造方法，其特征在于：用于权利要求1或2所述的复合材料机翼整体油箱，包括以下步骤：

步骤1：将上蒙皮(1)、下蒙皮(2)、前横梁(3)、后横梁(4)、翼肋(5)、空速管安装维护口盖(6)、油箱口盖(7)、襟翼操纵维护口盖(8)、前缘油箱口盖(9)、机翼油箱前墙(10)通过非热压罐工艺技术成型；

步骤2：将上蒙皮(1)内侧、下蒙皮(2)内侧各涂覆一层树脂，树脂厚度2mm～3mm；

步骤3：将下蒙皮(2)各油箱口盖(7)安装好密封托板螺母(31)，并将密封托板螺母(31)涂敷一层防燃油密封剂；

步骤4：将下蒙皮(2)和前横梁(3)、后横梁(4)、翼肋(5)、机翼油箱前墙(10)进行胶结、固化；

步骤5：将上蒙皮(1)和步骤4所得的复合材料制件进行胶结、固化；

步骤6：用防燃油密封剂将步骤5所得油箱盒段进行内部三面交接的边角处及缝外线进行密封；

步骤7：将油箱口盖(7)、空速管安装维护口盖(6)、襟翼操纵维护口盖(8)与前缘油箱口盖(9)安装在下蒙皮(2)上。

4.根据权利要求3所述的复合材料机翼整体油箱的制造方法，其特征在于：步骤1中成型压力0～0.074MPa，温度110℃～120℃。

5.根据权利要求3所述的复合材料机翼整体油箱的制造方法，其特征在于：上述胶结所采用的胶粘剂采用EA9360，燃油密封剂采用WS8020RC-B2。