[发明专利]一种公路三维模型数据的转换方法及系统

权利要求书

1.一种公路三维模型数据的转换方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S101：读取三维模型的类型；

步骤S102：读取该三维模型的位置信息；

步骤S103：根据三维模型的类型和位置信息，筛选获得线性位置坐标信息；

步骤S104：将线性位置坐标转化为平面坐标，并转化经纬度坐标；

步骤S105：通过经纬度坐标进行地图定位。

2.根据权利要求1所述公路三维模型数据的转换方法，其特征在于：所述步骤S101中所述三维模型的类型通过编号进行标记，通过读取编号获取对应的三维模型的类型。

3.根据权利要求2所述公路三维模型数据的转换方法，其特征在于：所述三维模型的类型包括：路面、边坡、桥梁、涵洞、隧道、收费站、服务区和附属设施；所述附属设施包括绿化、防眩设施、隔离栅、隔音板、标志标牌、护栏。

4.根据权利要求1所述公路三维模型数据的转换方法，其特征在于：所述步骤S102中读取的位置信息包括：模型坐标位置信息和业务位置信息；

所述坐标位置信息包括经纬度、高程和方向，所述方向是以度为单位；

所述模型的业务位置，包括所属路线、桩号、行车方向，以及距离中线的偏移信息。

5.根据权利要求1所述公路三维模型数据的转换方法，其特征在于：所述步骤S103中所述线性位置信息为路线编码和桩号。

6.根据权利要求1所述公路三维模型数据的转换方法，其特征在于：所述步骤S104中包括：

步骤S141：记录行车路段的轨迹信息；

步骤S142：以路线起点为基准，根据路线桩号递增的方向进行长度累加；

步骤S143：确定该位置中相邻的两个桩号的位置；

步骤S144：测算该位置与其中一个桩号的距离；

步骤S145：根据两个桩号的坐标以及其中一个桩号的距离，获得该位置的平面坐标，并转化为经纬度坐标。

7.一种公路三维模型数据的转化系统，其特征在于：包括

类型读取模块，用于读取三维模型的类型；

位置信息读取模块，用于读取该三维模型的位置信息；

线性位置坐标信息获取模块，用于根据三维模型的类型和位置信息，筛选获得线性位置坐标信息；

平面坐标转化模块，用于该线性位置坐标转化为平面坐标，并转化经纬度坐标；

定位模块，用于通过经纬度坐标进行地图定位。

8.根据权利要求7所述公路三维模型数据的转换系统，其特征在于：所述三维模型的类型通过编号进行标记，通过读取编号获取对应的三维模型的类型。

9.根据权利要求8所述公路三维模型数据的转换系统，其特征在于：所述三维模型的类型包括：路面、边坡、桥梁、涵洞、隧道、收费站、服务区和附属设施；所述附属设施包括绿化、防眩设施、隔离栅、隔音板、标志标牌、护栏。

10.根据权利要求7所述公路三维模型数据的转换系统，其特征在于：所述位置信息读取模块所读取信息包括：模型坐标位置信息和业务位置信息；

所述坐标位置信息包括经纬度、高程和方向，所述方向是以度为单位；

所述模型的业务位置，包括所属路线、桩号、行车方向，以及距离中线的偏移信息。

11.根据权利要求7所述公路三维模型数据的转换系统，其特征在于：所述线性位置信息为路线编码和桩号。

12.根据权利要求7所述公路三维模型数据的转换系统，其特征在于：所述平面转化模块包括：

轨迹信息记录模块，用于记录行车路段的轨迹信息；

长度累加模块，用于以路线起点为基准，根据路线桩号递增的方向进行长度累加；

桩号定位模块，用于确定该位置中相邻的两个桩号的位置；

距离测算模块，用于测算该位置与其中一个桩号的距离；

平面坐标获取模块，用于根据两个桩号的坐标以及其中一个桩号的距离，获得该位置的平面坐标，并转化为经纬度坐标。