[发明专利]一种车载设备接插件在审
申请号: | 201611147406.8 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN106740560A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 刘维英;陶国谦;朱强生;林涛;潘毅 | 申请(专利权)人: | 象翌微链科技发展有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H01R24/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 杨立,陈晓华 |
地址: | 530008 广西壮族自治区南宁市总*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 设备 插件 | ||
1.一种车载设备接插件,其特征在于,所述车载设备接插件包括:第一接插件(1)、第二接插件(2)、第三接插件(3)和第四接插件(4),每个接插件均包括八个管脚;
所述第一接插件(1)用于输入电压信号、前照灯信号和钥匙电信号;
所述第二接插件(2)用于传输传感器电源信号、车速信号和数据信号;
所述第三接插件(3)用于输入右转向灯信号、左转向灯信号、雾灯信号、倒车灯信号和远光灯信号;
所述第四接插件(4)用于输入刹车信号、近光灯信号、示宽灯信号、喇叭信号、车门信号和发动机转速信号,并输出设备警告信号。
2.根据权利要求1所述的车载设备接插件,其特征在于,所述第一接插件(1)包括:管脚A1,用于输入电压信号;管脚A2,用于输入前照灯信号;管脚A3,用于输入钥匙电信号;管脚A4,用于连接CAN总线的第一H端;管脚A5,用于接地;管脚A6,用于接地;管脚A7,用于连接所述CAN总线的第一屏蔽地;管脚A8,用于连接所述CAN总线的第一L端。
3.根据权利要求1所述的车载设备接插件,其特征在于,所述第二接插件(2)包括:管脚B1,用于连接传感器电源正极;管脚B2,用于连接传感器电源负极;管脚B3,用于输入车速信号;管脚B4,用于连接RS232接口的第一数据接收端;管脚B5,用于连接所述RS232接口的第一数据发送端;管脚B6,用于输出电路整形后的第一车速信号;管脚B7,用于输出电路整形后的第二车速信号;管脚B8,用于输出MCU处理后的第三车速信号。
4.根据权利要求3所述的车载设备接插件,其特征在于,所述车速信号通过磁电式传感器感知得到。
5.根据权利要求2所述的车载设备接插件,其特征在于,所述第三接插件(3)包括:管脚C1,用于输入右转向灯信号;管脚C2,用于输入左转向灯信号;管脚C3,用于输入雾灯信号;管脚C4,用于输入倒车灯信号;管脚C5,用于连接所述CAN总线的第二H端;管脚C6,用于连接所述CAN总线的第二屏蔽地;管脚C7,用于连接所述CAN总线的第二L端;管脚C8,用于输入远光灯信号。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的车载设备接插件,其特征在于,所述第四接插件(4)包括:管脚D1,用于输入刹车信号;管脚D2,用于输入近光灯信号;管脚D3,用于输入示宽灯信号;管脚D4,用于输出设备警告信号;管脚D5,用于输入喇叭信号;管脚D6,用于输入车门信号;管脚D7,用于输入发动机转速信号;管脚D8,用于输入发动机转速信号。
7.根据权利要求3所述的车载设备接插件,其特征在于,所述车载设备接插件还包括:4P航空接头(5)和2P接插件(6)。
8.根据权利要求7所述的车载设备接插件,其特征在于,所述4P航空接头(5)包括:管脚E1,用于连接所述RS232接口的第二数据接收端;管脚E2,用于连接所述RS232接口的第二数据发送端;管脚E3,用于接地;管脚E4,用于控制显示屏上电。
9.根据权利要求8所述的车载设备接插件,其特征在于,所述RS232接口的第二数据接收端和所述RS232接口的第二数据发送端用于传输MP5数据。
10.根据权利要求7-9中任一项所述的车载设备接插件,其特征在于,所述2P接插件(6)包括:管脚F1,用于输入危机告警开关信号;管脚F2,用于接地。
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