[发明专利]用于车辆的EGR冷却器有效
申请号: | 201611144906.6 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN107642438B | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 秦锡范 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F02M26/32 | 分类号: | F02M26/32 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 egr 冷却器 | ||
1.一种用于车辆的废气再循环冷却器,所述废气再循环冷却器包括:
进气管,废气再循环气体流经所述进气管;
芯部单元,其具有连接至所述进气管的入口并具有多个通道,废气再循环气体经过所述进气管流动进入所述通道;
冷却器壳体,其包覆所述芯部单元,冷却水流经所述冷却器壳体以冷却芯部单元;以及
水套,其包覆所述进气管并连接至冷却器壳体,冷却水流经所述水套以冷却所述进气管,
其中,多个散热片设置于所述进气管中,所述散热片具有沿废气再循环气体的流动方向延伸的长度,
所述多个散热片布置成垂直于废气再循环气体的流动方向,所述散热片之间的距离在接近所述芯部单元的过程中减小,以使废气再循环气体的流动横截面积减小。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的废气再循环冷却器,其中,所述芯部单元包括铝。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的废气再循环冷却器,其中,冷却水入口形成于所述水套,冷却器壳体从所述水套接收冷却水。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的废气再循环冷却器,其中,所述冷却水入口设置成面对所述进气管的入口以使所述冷却水朝着所述进气管的入口流出。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的废气再循环冷却器,其中,所述散热片的厚度在接近所述芯部单元的过程中增大,以减小所述散热片之间的距离。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的废气再循环冷却器,其中,所述散热片根据其位置而具有不同的长度。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的废气再循环冷却器,其中,所述进气管具有扩大部段,所述扩大部段的内横截面积在接近所述芯部单元的过程中增大,所述散热片的至少一者布置成,在进气管中面对上游侧的前端与所述扩大部段的内侧接触。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的废气再循环冷却器,其中,所述进气管在扩大部段的上游侧具有弯曲部分以改变纵向方向,内侧的曲率通过弯曲部分和扩大部段而沿纵向方向连续改变。
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