[发明专利]电动汽车充电站的监控系统及监控方法

说明书

技术领域

本发明涉及电力领域，具体而言，涉及一种电动汽车充电站的监控系统及监控方法。

背景技术

目前，电动汽车的充电设备普遍存在无法提供跨区域充电服务的问题，这给电动汽车用户的跨区域出行带来了不便。目前，市场上推出了统一发行的电动汽车充电服务卡，以解决跨区域间的充电问题，但是，由于各个区域的充电设备的设备型号、设备功能、设备控制策略不同，缺少统一的调度和管理机制，充电设备的运维企业无法对不同区域的多个充电设备进行实时监控和有效管理，数据冲突频发，透明性较差，直接降低了用户的体验感。综上，现有技术中存在电动汽车充电站的监控效率较低的技术问题。

针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种电动汽车充电站的监控系统及监控方法，以至少解决现有技术中的电动汽车充电站的监控效率较低的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种电动汽车充电站的监控系统，该系统包括：充电设备，用于对电动汽车进行充电；第一监控设备，与上述充电设备连接，用于对上述充电设备的运行状态进行监控，从而得到第一监控数据；第二监控设备，与上述第一监控设备连接，用于对上述第一监控设备的运行状态进行监控，从而得到第二监控数据；中央处理器，分别与上述第一监控设备和上述第二监控设备连接，用于对上述第一监控数据和上述第二监控数据进行处理，从而得到控制参数，其中，上述控制参数用于远程控制上述充电设备。

进一步地，上述第一监控设备与上述充电设备通过CAN总线连接。

进一步地，上述第二监控设备与上述第一监控设备通过以太网连接。

进一步地，上述充电设备包括：BMS电池管理模块，与上述第一监控设备连接，用于采集上述充电设备的电池箱的运行参数；指令接收模块，与上述第一监控设备连接，用于接收上述第一监控设备转发的上述控制参数。

进一步地，上述充电设备还包括：检测电路，用于检测上述电池箱与上述第一监控设备是否正常连接，从而得到检测结果；控制电路，与上述检测电路连接，用于根据上述检测结果控制上述电池箱的运行状态。

进一步地，上述充电设备还包括：显示器，与上述BMS电池管理模块连接，用于显示上述电池箱的运行状态。

根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种电动汽车充电站的监控方法，该方法包括：根据第一监控设备对充电设备进行监控，从而得到第一监控数据，其中，上述第一监控设备与上述充电设备连接，上述充电设备用于对电动汽车进行充电；根据第二监控设备对上述第一监控设备的运行状态进行监控，从而得到第二监控数据，其中，上述第二监控设备与上述第一监控设备连接；根据中央处理器对上述第一监控数据和上述第二监控数据进行处理，从而得到控制参数，其中，上述中央处理器分别与上述第一监控设备和上述第二监控设备连接，上述控制参数用于远程控制上述充电设备。

进一步地，上述方法还包括：采集上述充电设备的电池箱的运行参数。

进一步地，上述方法还包括：检测上述电池箱与上述第一监控设备是否正常连接，从而得到检测结果；根据上述检测结果控制上述电池箱的运行状态。

进一步地，上述方法还包括：显示上述电池箱的运行状态。

在本发明实施例中，采用根据第一监控设备对充电设备进行监控而得到第一监控数据的方式，通过第二监控设备对第一监控设备的运行状态进行监控而得到第二监控数据，进而根据中央处理器对第一监控数据和第二监控数据进行处理而得到控制参数，达到了根据该控制参数远程控制充电设备的目的，从而实现了提升电动汽车充电站的监控效率，增强监控系统信息交互的准确性和及时性、增加电动汽车充电站的监控功能的技术效果，进而解决了现有技术中的电动汽车充电站的监控效率较低的技术问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明实施例的一种可选的电动汽车充电站的监控系统的结构示意图；

图2是根据本发明实施例的另一种可选的电动汽车充电站的监控系统的结构示意图；

图3是根据本发明实施例的又一种可选的电动汽车充电站的监控系统的结构示意图；

图4是根据本发明实施例的又一种可选的电动汽车充电站的监控系统的结构示意图；

图5是根据本发明实施例的一种可选的电动汽车充电站的监控方法的流程示意图。

具体实施方式