[发明专利]电动汽车无线充电系统的测试系统有效
申请号: | 201611141635.9 | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN106597084B | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 赵小坤;韩祥;刘秀田;夏铸亮;裴锋 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01R21/06 | 分类号: | G01R21/06;G01R19/00;G05D3/12;H02J50/10 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 周清华 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 无线 充电 系统 测试 | ||
本发明涉及一种电动汽车无线充电系统的测试系统,包括:控制测量系统、接收系统、发射系统以及机械平台;机械平台设有相匹配的发射线圈和接收线圈;控制测量系统分别连接至所述接收系统、发射系统和机械平台;发射系统连接发射线圈,接收系统连接接收线圈;发射系统输出电源至发射线圈,转换为电磁能,并传递到接收线圈,接收线圈将所述电磁能转换为电能,输至接收系统;控制测量系统输出控制信号至机械平台,调整发射线圈与接收线圈的相对位置;控制测量系统分别检测发射系统和接收系统的电压信号、电流信号,根据所述电压信号、电流信号对电动汽车无线充电系统进行测试。本发明可以提高测试的自动化程度,提升测试效率。
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域,特别是涉及一种电动汽车无线充电系统的测试系统。
背景技术
无线充电具有安全性好、自动化程度高、无机械接触、零部件使用长等特点,是电动汽车充电技术的发展方向之一。电动汽车的无线充电方式是通过发射系统的发射线圈与接收系统的接收线圈,采用电磁感应或者电磁振动实现电能的非接触式传递,从而为电动汽车的电池进行充电。在电动汽车无线充电系统开发过程中,需要对无线充电系统进行测试,实时采集充电过程中的相关数据并进行处理分析。根据测试需求,测试发射线圈与接收线圈在不同相对位置情况下的无线充电系统效率,并进行充电控制策略的研究。
传统无线充电系统的测试方案,主要采用分立仪器进行有限的测量,为了测试发射线圈与接收线圈对正及错位情况下的无线充电系统效率,通过手工调节线圈相对位置,之后再进行无线充电过程的测试,这种方式不仅工作效率低下,而且无法实现对一些需要实时控制线圈位置的高级充电控制程序进行开发和测试,对无线充电系统的测试覆盖率较小,比如只能测试功率电路部分而缺乏相关控制信号和控制时序的测试,而且难以做到各个环节多路数据的同步记录,比如通讯信号和各环节电压电流信号的同步记录。
综上所述,传统的无线充电系统的测试存在测试效率低的缺陷。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种电动汽车无线充电系统的测试系统,以提高电动汽车无线充电系统测试的自动化程度,提升测试效率。
一种电动汽车无线充电系统的测试系统,包括:控制测量系统、接收系统、发射系统以及机械平台;
所述机械平台设有相匹配的发射线圈和接收线圈;
所述控制测量系统分别连接至所述接收系统、发射系统和机械平台;所述发射系统连接发射线圈,所述接收系统连接接收线圈;
所述发射系统输出电源至发射线圈,转换为电磁能,并传递到接收线圈,所述接收线圈将所述电磁能转换为电能,输至接收系统;
所述控制测量系统输出控制信号至所述机械平台,调整所述发射线圈与接收线圈的相对位置;
所述控制测量系统分别检测发射系统和接收系统的电压信号、电流信号。
上述电动汽车无线充电系统的测试系统,将发射线圈与接收线圈放置于机械平台上,能够根据测试需求,通过控制测量系统控制机械平台,调整接收线圈与发射线圈的相对位置,能够对电动汽车无线充电系统的充电过程进行测试,从而提高测试的自动化程度,提升测试效率。
附图说明
图1为一种电动汽车无线充电系统的测试系统结构示意图;
图2为一实施例的电动汽车无线充电系统的测试系统的结构示意图;
图3为一个实施例的机械平台的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图阐述电动汽车无线充电系统的测试系统的实施例。
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