[发明专利]车轴用合金钢及利用其的车辆用车轴的制造方法在审
申请号: | 201611140262.3 | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN106987766A | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 崔炳虎 | 申请(专利权)人: | 现代岱摩斯 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/24;C22C38/32;C22C38/06;C21D1/10;C21D9/28 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 吕琳,刘明海 |
地址: | 韩国忠清*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轴 合金钢 利用 车辆 制造 方法 | ||
1.一种机械性能优秀的车轴用合金钢,其特征在于,含有:0.45~0.60重量百分比的C、0.15~0.35重量百分比的Si、0.60~0.85重量百分比的Mn、0.80~1.05重量百分比的Cr、0.004~0.01重量百分比的V、0.015~0.070重量百分比的Al、0.001~0.004重量百分比的N、0.0020~0.0030重量百分比的B、余量的Fe及不可避免地混入的杂质。
2.一种车辆用车轴的制造方法,其特征在于,包括:
制造机械性能优秀的车轴用合金钢材料的步骤,上述机械性能优秀的车轴用合金钢材料含有0.45~0.60重量百分比的C、0.15~0.35重量百分比的Si、0.60~0.85重量百分比的Mn、0.80~1.05重量百分比的Cr、0.004~0.01重量百分比的V、0.015~0.070重量百分比的Al、0.001~0.004重量百分比的N、0.0020~0.0030重量百分比的B、余量的Fe及不可避免地混入的杂质;
对上述车轴用合金钢材料实施热锻的步骤;以及
为了提高经过热锻的车轴用合金钢材料的表面硬度而进行高频热处理的步骤,
其中,在制造上述车轴用合金钢材料的步骤中还包括将碳化物粉末、氮化物粉末及硼化物粉末制成颗粒形态或线形态的晶粒细化剂来进行投入的步骤。
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