[发明专利]集成式电动汽车驱动控制器机箱在审
| 申请号： | 201611139606.9 | 申请日： | 2016-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN108235633A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李雄才;刘启明;邱文渊;徐学海 | 申请（专利权）人： | 深圳市蓝海华腾技术股份有限公司 |
| 主分类号： | H05K5/06 | 分类号： | H05K5/06;H05K7/20;B60R16/023 |
| 代理公司： | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人： | 阳开亮 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防护箱体 机箱 驱动控制器 接线盒 散热体 盒体 电动汽车 集成式 基板 电动汽车技术 第二密封件 冷却液通道 一体式结构 功能接口 密封防护 装配效率 出线口 密封件 贯通 配合 | ||
1.一种集成式电动汽车驱动控制器机箱，其特征在于，包括：集成于一体的防护箱体、散热体以及接线盒；
所述防护箱体上设有用于与驱动控制器配合的功能接口以及用于密封所述防护箱体的第一密封件；所述散热体包括设于所述防护箱体内的基板以及设于所述基板上且与所述防护箱体贯通的冷却液通道；所述接线盒包括设于所述防护箱体外的盒体、设于所述盒体上的第二密封件以及设于所述盒体上的出线口。
2.如权利要求1所述的集成式电动汽车驱动控制器机箱，其特征在于，所述盒体上设有与所述冷却液通道连通的进水孔和出水孔。
3.如权利要求2所述的集成式电动汽车驱动控制器机箱，其特征在于，所述进水孔和所述出水孔处均连接有水嘴。
4.如权利要求2所述的集成式电动汽车驱动控制器机箱，其特征在于，所述冷却液通道包括与所述基板连接的冷却本体、设于所述冷却本体上且与所述进水孔连通的进水口以及与所述出水孔连通的出水口。
5.如权利要求4所述的集成式电动汽车驱动控制器机箱，其特征在于，所述进水口和所述出水口位于所述冷却本体的同侧。
6.如权利要求4所述的集成式电动汽车驱动控制器机箱，其特征在于，所述冷却本体上设有与所述防护箱体固定的连接件。
7.如权利要求4所述的集成式电动汽车驱动控制器机箱，其特征在于，所述冷却本体上设有第一散热孔，所述第一散热孔的侧壁分布有散热槽。
8.如权利要求7所述的集成式电动汽车驱动控制器机箱，其特征在于，所述盒体的远离所述防护箱体的一侧设置多个并列设置的所述出线口；所述防护箱体的靠近所述散热体的侧壁上设有第二散热孔。
9.如权利要求6或8所述的集成式电动汽车驱动控制器机箱，其特征在于，所述冷却本体的两侧边缘还设有凹陷部。
10.如权利要求6或8所述的集成式电动汽车驱动控制器机箱，其特征在于，所述第一密封件和/或所述第二密封件设为密封圈。
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