[发明专利]索道设施

权利要求书

1.一种索道设施，包括设计成由缆索(2)牵引的至少一个车辆(3)，包括登乘区域(24)的装载终端(8)，乘客(4至7)定位在所述登乘区域(24)中以登上所述车辆(3)，以及在所述登乘区域(24)中的所述车辆(3)的驱动电机(26、30)，其特征在于，它包括图像采集装置(40)和电子控制单元(41)，所述图像采集装置产生表现车辆(3)和在登乘区域(24)中的乘客(4至7)的至少一个图像(I1至I4)，所述电子控制单元被配置为在所述至少一个表现图像(I1至I4)中确定在车辆(3)周围的监视区域(60)以及乘客(4至7)的位置，并且根据乘客(4至7)在所述监视区域中的位置产生用于所述电机(26、30)的速度设定点(60)。

2.根据权利要求1所述的设施，包括位于所述登乘区域(24)上方的支撑件(23)，所述图像采集装置(40)在所述登乘区域(24)的正上方安装在所述支撑件(23)上。

3.根据权利要求1或2所述的设施，其中，所述图像采集装置(40)生成若干个表现图像(I1至I4)。

4.根据权利要求1或2所述的设施，其中，所述图像采集装置(40)是数字摄像机。

5.根据权利要求1或2所述的设施，其中，所述图像采集装置(40)是红外热像仪。

6.根据权利要求1或2所述的设施，其中，所述监视区域(60)包括位于所述车辆(3)的每一侧上的两个侧面碰撞区域(61、62)，并且当至少一个乘客(4至7)位于所述侧面碰撞区域(61、62)中时，所述电子控制单元(41)产生所述车辆(3)的停止设定点。

7.根据权利要求1所述的设施，其中，所述车辆(3)是包括至少两个座位(9至11)以分别坐上至少两个乘客(4至7)的椅子。

8.根据权利要求7所述的设施，其中，所述监视区域(60)包括位于所述车辆(3)前部的前部危险区域(64)，并且当存在于所述前部危险区域(64)中的乘客(4至7)的数量大于所述车辆(3)的座位数量(9至11)时，所述电子控制单元(41)产生所述车辆(3)的停止设定点。

9.根据权利要求8所述的设施，其中，所述前部危险区域(64)包括分别面向所述车辆(3)的所述至少两个座位(9至11)定位的至少两个路径(65至67)，当在所述前部危险区域(64)的至少一个路径(65至67)上存在多于一个乘客(4至7)时，所述电子控制单元(41)产生所述车辆(3)的停止设定点。

10.根据权利要求8所述的设施，其中，所述监视区域(60)包括安全区域(68)，该安全区域位于所述前部危险区域(64)的前部，并且包括分别面向所述车辆(3)的所述至少两个座位(9至11)定位的至少两个路径(75至77)，并且当安全区域(68)的每个路径(75至77)上存在最多一个乘客(4至7)时，所述电子控制单元(41)产生所述车辆(3)的初始速度设定点。

11.根据权利要求10所述的设施，其中，当多于一个乘客(4至7)存在于安全区域(68)的至少一个路径(75至77)上时，所述电子控制单元(41)产生低于所述车辆(3)的初始速度的速度设定点。

12.根据权利要求10或11所述的设施，其中，当存在于所述安全区域(68)中的乘客(4至7)的数量大于所述车辆(3)的座位(9至11)数量时，所述电子控制单元(41)产生低于所述车辆(3)的初始速度的速度设定点。

13.根据权利要求8所述的设施，其中，所述登乘区域(24)包括出发区域(80)，并且当所述车辆(3)定位在所述出发区域(80)时，并且当存在于所述前部危险区域(64)中的乘客(4至7)的数量大于所述车辆(3)的座位(9至11)数量时，所述电子控制单元产生所述车辆(3)的停止设定点。

14.根据权利要求13所述的设施，其中，当所述车辆(3)位于所述出发区域(80)中，并且多于一个乘客(4至7)存在于所述前部危险区域(64)的至少一个路径(65至67)上时，所述电子控制单元(41)产生所述车辆(3)的停止设定点。