[发明专利]一种新能源汽车车身在审
| 申请号： | 201611122488.0 | 申请日： | 2016-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN106585406A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 谢长秀 | 申请（专利权）人： | 上海致锋汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B62D25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201707 上海市青浦区青*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 车身 | ||
1.一种新能源汽车车身，包括机壳(1)，其特征在于，所述机壳(1)将能源与传动设备固定设置在机壳(1)前端和机壳(1)后端，所述机壳(1)前端固定设有燃料电池反应堆(7)，所述燃料电池反应堆(7)包括电池阳极(4)、电池阴极(6)和电池隔膜(5)，所述燃料电池(7)的后方设有气体混合箱(2)，所述气体混合箱(2)通过导管(13)连接电池阳极(4)，所述气体混合箱(2)的一侧设有电力电子系统(11)，所述电力电子系统(11)通过电线电性连接电池阳极(4)、电池阴极(6)以及电动机(9)，所述机壳(1)后端固定设有锂电池组(12)，所述锂电池组(12)通过电线电性连接电力电子系统(11)，所述锂电池组(12)上方设有储氢罐(14)，所述储氢罐(14)通过管道连接气体混合箱(2)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车身，其特征在于：所述电池燃料反应堆(7)一侧设有氢燃料模块(8)，氢燃料模块(8)电性连接电力电子系统(11)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车身，其特征在于：所述电力电子系统(11)通过导线连接电池阳极(4)和电池阴极(6)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车身，其特征在于：所述机壳(1)的两端设有车轮(10)，左右两车轮(10)通过转轴(3)相互连接，转轴(3)设在燃料反应堆(7)的后侧，转轴(3)上固定设有电动机(9)。
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