[发明专利]具有粉尘传感器的机动车辆和用于减少机动车辆的粉尘再悬浮或粉尘排放的方法在审
申请号: | 201611115659.7 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN106950158A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 马塞尔·马西森;沃尔克·舍尔;雷纳·沃格特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G01N15/06 | 分类号: | G01N15/06 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 粉尘 传感器 机动车辆 用于 减少 悬浮 排放 方法 | ||
1.一种机动车辆(1),包含粉尘传感器,
其中
所述粉尘传感器是散射光光度计(2),所述散射光光度计(2)测量所述机动车辆的区域中的空气的粉尘负荷,在所述区域中,再悬浮或排放的粉尘具有在行驶期间发生的趋势,并且所述机动车辆(1)具有除尘装置,所述除尘装置接收所述散射光光度计(2)测得的数据,并且根据所述测得的数据来确定是否要采取措施对抗粉尘再悬浮或粉尘排放,并且如果需要的话,则采取相应的措施。
2.如权利要求1所述的机动车辆(1),其中
所述散射光光度计(2)附接在轮罩中、附接到车身底部、或附接到所述机动车辆的保险杠。
3.如权利要求1或2所述的机动车辆(1),其中
所述散射光光度计(2)的所述测得的数据表示所述机动车辆的所述区域中的粉尘颗粒浓度。
4.如前述权利要求中任一项所述的机动车辆(1),其中
所述除尘装置包含除尘系统,所述除尘系统是水基的或静电操作的或基于常规过滤介质的。
5.如前述权利要求中任一项所述的机动车辆(1),其中
所述除尘装置包含人机界面。
6.如权利要求1至5中任一项所述的机动车辆(1),其中
用于减少粉尘再悬浮的装置包含用于车辆与车辆通信的网络的云服务。
7.一种用于减少机动车辆(1)特别是具有权利要求1至6的一个或多个特征的机动车辆的粉尘再悬浮或粉尘排放的方法,
其中
所述机动车辆(1)的区域使用散射光光度计(2)来监测(S1),在所述区域中,再悬浮或排放的粉尘具有在行驶期间发生的趋势,所述机动车辆(1)的所述区域中的粉尘负荷根据所述散射光光度计(2)测得的数据来估算(S2),并且在所述机动车辆(1)的所述区域中的所述粉尘负荷超过阈值的情况下,采取除尘措施(S3)。
8.如权利要求7所述的方法,其中
所述散射光光度计(2)测量所述机动车辆的所述区域中的粉尘颗粒浓度。
9.如权利要求8所述的方法,其中
所述除尘措施(S3)包含通过喷水来结合粉尘或者静电过滤出空气中的粉尘。
10.如权利要求8或9所述的方法,其中
所述除尘措施(S3)包含致力于降低所述机动车辆(1)的行驶速度。
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