[发明专利]一种展弦比大于9倍的舵面制造方法

说明书

本发明属航空领域，特别是涉及一种展弦比大于9倍的舵面制造方法。本技术根据大展弦比小型固定翼飞机活动舵面的结构特点，制造难点，从提高外副翼的整体刚强度出发，巧妙的采用模具内嵌骨架后整体发泡技术，发泡内衬件敷覆0.2mm玻璃纤维复合材料且模具成型，使副翼由局部受力改为整体受力，刚强度均得到了大幅度提高，模具外蒙皮成型,很好的保证了舵面的外形尺寸。通过本技术，找到一种制造小型固定翼无人机活动舵面的工艺方法，通过该方法，能制造出满足展弦比大(展向：弦向＝9：1)整体刚强度要求高的飞机活动舵面。

技术领域

本发明属航空技术领域，特别是涉及一种展弦比大于9倍的舵面制造方法。

背景技术

随着小型无人飞机的高速发展，对飞机航程，飞行高度的要求越来越高。小型固定翼无人机的内外副翼，方向舵等要求质量越轻越好，能满足强度要求。但是，小型固定翼无人机的活动舵面，特别是机翼内外副翼展弦比大(展向：弦向＝9：1)，制造出满足整体刚强度要求的舵面就是其中的关键技术。现在的大展弦比(展向：弦向＝9：1)，活动舵面刚强度差，造成舵面偏转时变形大，偏转角度精度差，在飞行的过程中，舵面抖动厉害，形成共振，严重影响使用寿命，如果加金属骨架，又很难控制舵面的重量。

发明内容

本发明目的是：找到一种制造小型固定翼无人机活动舵面的工艺方法，通过该方法，能制造出满足展弦比大(展向：弦向＝9：1)整体刚强度要求高的飞机活动舵面。

本发明技术方案是：一种展弦比大于9倍的舵面制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：根据油箱的理论外形，设计舵面的复合材料模具，该模具同时兼作整体发泡模具使用；

步骤二：根据骨架理论外形，用0.2mm厚度的玻璃纤维板，激光加工展向骨架2和弦向骨架3；

步骤三：将展向骨架2和弦向骨架3装配完成，对接卡口处用少量环氧树脂胶粘接固定；

步骤四：将装配好的骨架放入外副翼下模具中，模具上需提前喷涂脱模剂并干燥，协调好骨架在模具中的正确位置，并用环氧树脂胶把骨架与模具内型面固定3～5点；

步骤五：按配方要求配制发泡剂并精确称量，称量好后的发泡剂在密封的容器内混合均匀；

步骤六：将混合均匀的发泡剂均匀倒入完成步骤四的模具中，在模具空腔填充发泡剂时，要注意发泡剂不分散在除空腔区域的其它位置；

步骤七：将外副翼上模具与下模具进行合模，合模时要轻拿轻放，避免由于发泡剂质轻而到处飘散，合模完成后用3颗定位销把上下模具定位准确，最后用U型夹把上下模具夹持牢固；

步骤八：将夹持好的模具放入烘箱，室温随炉加温到100℃±10°，保温10Min，继续升温到150℃±10°，保温2Min±1Min；

步骤九：出炉后用棉布蘸水降温上下模具，模具温度降到40℃～60℃；

步骤十：拆卸模具，对整体发泡组件进行脱模处理；

步骤十一：清理副翼上下模具，在模具内用手刷(或预浸)环氧树脂的碳纤维布包覆完成步骤十的内衬发泡件并合模；

步骤十二：模具再次进入烘箱，随炉升温到100℃±10°，保温1.5h±15Min；

步骤十三：出炉后空冷到室温，拆卸模具后，对舵面进行脱模处理，修整各边，完成舵面的制造工作。

步骤五所述发泡剂是由551DE40d42及551DU40阿克苏诺贝尔Expancel微球组成，其中551DE40d42含量为33％-37％,551DU40含量为63％-67％。

本发明有益效果