[发明专利]电动汽车及其DC-DC变换器和DC-DC变换器的控制方法有效
申请号: | 201611110532.6 | 申请日: | 2016-12-02 |
公开(公告)号: | CN108155807B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 张妮;王兴辉;王超;沈晓峰;邬白贺 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H02M3/335 | 分类号: | H02M3/335;H02M1/088 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 及其 dc 变换器 控制 方法 | ||
1.一种DC-DC变换器的控制方法,其特征在于,所述DC-DC变换器包括H桥,所述H桥包括第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管,其中,所述第一开关管和所述第二开关管构成第一桥臂,所述第三开关管和所述第四开关管构成第二桥臂,所述控制方法包括以下步骤:
在所述DC-DC变换器进行工作时,获取以第一方式控制所述H桥的设置时间Tx和以第二方式控制所述H桥的设置时间Ty,并获取以第三方式控制所述H桥的设置时间Ti和以第四方式控制所述H桥的设置时间Tm,其中,以所述第一方式控制所述H桥时,将所述第一桥臂作为超前桥臂,并将所述第二桥臂作为滞后桥臂,以所述第二方式控制所述H桥时,将所述第二桥臂作为超前桥臂,并将所述第一桥臂作为滞后桥臂;以所述第三方式控制所述H桥时,将所述第一开关管和所述第三开关管作为上管以及将所述第二开关管和所述第四开关管作为下管,并采用下管调制的控制方式对所述第一开关管至所述第四开关管进行控制,以所述第四方式控制所述H桥时,将所述第一开关管和所述第三开关管作为下管以及将所述第二开关管和所述第四开关管作为上管,并采用下管调制的控制方式对所述第一开关管至所述第四开关管进行控制;
在所述DC-DC变换器的工作过程中的每个工作循环内,根据所述设置时间Tx、所述设置时间Ty、所述设置时间Ti和所述设置时间Tm对所述H桥进行依次交替控制,在一个工作循环中,所述第一方式、所述第二方式、所述第三方式和所述第四方式的先后顺序是任意的,以对所述第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管进行温度均衡控制。
2.如权利要求1所述的DC-DC变换器的控制方法,其特征在于,根据所述设置时间Tx、所述设置时间Ty、所述设置时间Ti和所述设置时间Tm对所述H桥进行依次交替控制,具体包括:
当采用所述第一方式控制所述H桥的时间达到Tx时,采用所述第二方式对所述H桥进行控制,直至采用所述第二方式控制所述H桥的时间达到Ty;
当采用所述第二方式控制所述H桥的时间达到Ty时,采用所述第三方式对所述H桥进行控制,直至采用所述第三方式控制所述H桥的时间达到Ti;
当采用所述第三方式控制所述H桥的时间达到Ti时,采用所述第四方式对所述H桥进行控制,直至采用所述第四方式控制所述H桥的时间达到Tm。
3.如权利要求1或2所述的DC-DC变换器的控制方法,其特征在于,其中,
以所述第一方式控制所述H桥时,输出至所述第一开关管的控制信号与输出至所述第二开关管的控制信号互补、以及输出至所述第三开关管的控制信号与输出至所述第四开关管的控制信号互补,且所述第一开关管比所述第四开关管超前一个相位角开通、以及所述第二开关管比所述第三开关管超前一个相位角开通;
以所述第二方式控制所述H桥时,输出至所述第一开关管的控制信号与输出至所述第二开关管的控制信号互补、以及输出至所述第三开关管的控制信号与输出至所述第四开关管的控制信号互补,且所述第四开关管比所述第一开关管超前一个相位角开通、以及所述第三开关管比所述第二开关管超前一个相位角开通。
4.如权利要求1或2所述的DC-DC变换器的控制方法,其特征在于,其中,
以所述第三方式控制所述H桥时,输出至所述第一开关管的控制信号与输出至所述第三开关管的控制信号互补且为固定占空比,并对输出至所述第二开关管和所述第四开关管的控制信号的下降沿进行PWM控制;
以所述第四方式控制所述H桥时,输出至所述第二开关管的控制信号与输出至所述第四开关管的控制信号互补且为固定占空比,并对输出至所述第一开关管和所述第三开关管的控制信号的下降沿进行PWM控制。
5.如权利要求1或2所述的DC-DC变换器的控制方法,其特征在于,以所述第一方式对所述H桥进行控制的设置时间Tx等于以所述第二方式对所述H桥进行控制的设置时间Ty,以所述第三方式对所述H桥进行控制的设置时间Ti等于以所述第四方式对所述H桥进行控制的设置时间Tm。
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