[发明专利]一种超耐用机动车胎新结构

说明书

一种超耐用机动车胎新结构，其特征在于：所述的超耐用机动车胎新结构包括车胎外胶层、防滑花纹、加厚层、填充层、三角垫、车胎内胶层；其中：车胎结构由车胎外胶层、加厚层、填充层、三角垫和车胎内胶层组成，车胎外胶层外表面设有防滑花纹，车胎外胶层内依次设置加厚层、填充层、三角垫及车胎内胶层，加厚层的厚度为3‑4cm，三角垫为拉丝纤维层，填充层由人造蛛丝复合布制成。本发明的优点：本发明所述的超耐用机动车胎新结构，具有结构简单，设计合理，生产成本低，不易磨损，密封性好，减震效果出色，延长使用寿命等优点。

技术领域

本发明涉及一种橡胶车胎领域，特别提供了一种超耐用机动车胎新结构。

背景技术

目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等，现有的电瓶车的车轮耐磨性不高，容易受损，寿命短，成本高。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述存在的性能差、易受损、使用寿命短，成本高等诸多技术问题，特提供了一种超耐用机动车胎新结构。

本发明提供了一种超耐用机动车胎新结构，其特征在于：所述的超耐用机动车胎新结构包括车胎外胶层（1）、防滑花纹（2）、加厚层（3）、填充层（4）、三角垫（5）、车胎内胶层（6）；

其中：车胎结构由车胎外胶层（1）、加厚层（3）、填充层（4）、三角垫（5）和车胎内胶层（6）组成，车胎外胶层（1）外表面设有防滑花纹（2），车胎外胶层（1）内依次设置加厚层（3）、填充层（4）、三角垫（5）及车胎内胶层（6）。

所述的加厚层（3）的厚度为3-4cm，三角垫（5）为拉丝纤维层，填充层（4）由人造蛛丝复合布制成。

本发明的优点：

本发明所述的超耐用机动车胎新结构，具有结构简单，设计合理，生产成本低，不易磨损，密封性好，减震效果出色，延长使用寿命等优点。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为本发明的原理示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种超耐用机动车胎新结构，其特征在于：所述的超耐用机动车胎新结构包括车胎外胶层（1）、防滑花纹（2）、加厚层（3）、填充层（4）、三角垫（5）、车胎内胶层（6）；

其中：车胎结构由车胎外胶层（1）、加厚层（3）、填充层（4）、三角垫（5）和车胎内胶层（6）组成，车胎外胶层（1）外表面设有防滑花纹（2），车胎外胶层（1）内依次设置加厚层（3）、填充层（4）、三角垫（5）及车胎内胶层（6）。

所述的加厚层（3）的厚度为3-4cm，三角垫（5）为拉丝纤维层，填充层（4）由人造蛛丝复合布制成。