[发明专利]用于机动车的头靠装置在审
申请号: | 201611101610.6 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN106945578A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | M.马斯;D.阿塞法 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 装置 | ||
1.一种用于机动车的头靠装置(1),
其包括头靠(2)、靠背(3)和至少一个导杆(4),其中,至少一个导杆(4)将靠背(3)与头靠(2)连接,
其中,头靠(2)能够在第一锁定位置和至少一个第二锁定位置之间调整,
其中,头靠装置(1)能够采取调整模式和锁定模式,在锁定模式中头靠(2)被锁定在锁定位置中,在调整模式中头靠(2)能够从第一锁定位置调整到至少一个第二锁定位置中,
其中,至少一个导杆(4)包括至少两个轴向有间距的止动缺口,
其中,所述止动缺口中的至少一个构造为接挡缺口(6)并且具有止动面(10)和滑动面(9),其中,止动面(10)构造为支承面并且滑动面(9)是相对于导杆(4)的轴向平面倾斜的面,
其中,靠背(3)包括锁定装置(5),锁定装置(5)具有用于使头靠(2)锁定在锁定位置中的锁定体(8),其中,所述锁定体(8)包括锁定面(13)和倒圆的边棱区域(12),
其中,在锁定模式中,锁定体(8)的锁定面(13)面式地接触止动面(10),在调整模式中,倒圆的边棱区域(12)线式地接触滑动面(9)。
2.按照权利要求1所述的头靠装置(1),其中,所述止动面(10)位于所述导杆(4)的径向平面中。
3.按照权利要求1所述的头靠装置(1),其中,所述止动面(10)与径向平面围成倾角,所述倾角在-70度到+70度之间。
4.按照上述权利要求之一所述的头靠装置(1),其中,至少一个另外的止动缺口构造为调整缺口。
5.按照上述权利要求之一所述的头靠装置(1),其中,所述锁定体(8)构造为螺栓形的纵长部件。
6.按照权利要求5所述的头靠装置(1),其中,倒圆的边棱区域(12)在锁定体纵向上延伸。
7.按照上述权利要求之一所述的头靠装置(1),其中,倒圆的边棱区域(12)具有大于1毫米的弯曲半径。
8.按照上述权利要求之一所述的头靠装置(1),其中,锁定体(8)的横截面是具有至少一个倒圆角的三角形。
9.按照上述权利要求之一所述的头靠装置(1),其中,锁定体(8)的横截面是具有至少一个倒圆角的矩形。
10.按照上述权利要求之一所述的头靠装置(1),其中,锁定体(8)的横截面是具有至少一个倒圆角的多边形。
11.按照上述权利要求之一所述的头靠装置(1),其中,锁定体(8)的横截面是具有至少一个倒圆角的液滴形。
12.按照上述权利要求之一所述的头靠装置(1),其中,靠背(3)包括调整装置(16),使得在操纵调整装置(16)时,锁定体(8)从止动缺口中松脱。
13.按照上述权利要求之一所述的头靠装置(1),其中,在调整模式中,锁定体(8)在止动缺口以外点式地和/或线式地接触至少一个导杆(4)。
14.一种用于客车或者货车的车辆座椅,其中,车辆座椅包括按照上述权利要求之一所述的头靠装置(1)。
15.一种车辆、尤其客车,其具有按照上述权利要求之一所述的头靠装置(1)。
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