[发明专利]一种基于车联网的汽车拥堵疏导与分流系统

说明书

本发明提供一种基于车联网的汽车拥堵疏导与分流系统，包括路侧单元，车载智能终端，景区云服务器；其中，路侧单元包括数字信号处理器，称重感应器，信号采集放大模块，数字高清摄像头和无线WI‑FI收发器A；所述车载智能终端包括无线WI‑FI收发器B，嵌入式处理器，GPS模块，GSM模块。本发明通过GPS和GSM相结合的方式实现旅游景区汽车拥堵疏导与分流控制，解决了旅游景区交通路况数据传输与查询共享实时发布的问题，及时疏导与分流旅游景区部分车辆，减轻景区汽车拥堵压力，为游客提供了一种轻松、智能的出游环境，同时也适用于高速公路、国道、省道交通管理与交通路况实时发布，不仅适用范围广，而且成本低。

技术领域

本发明属于智能交通领域，涉及一种汽车拥堵疏导与分流系统，特别涉及一种基于车联网的汽车拥堵疏导与分流系统。

背景技术

随着经济飞速发展，人们生活水平的逐渐提高，旅游开始成为衡量都市人群的生活品质的标准之一。近些年来，我国轿车保有量特别是家用轿车保有量不断增加，自驾出游已成为大众休闲、娱乐、放松的重要方式。旅游景区在特定时间车流数量井喷式增长，部分景区受到自然条件限制，进出景区道路单一、路况条件较差，一旦遇到意外情况将导致旅游景区交通拥堵甚至瘫痪，在景区道路拥堵情况下，部分游客并不知情继续前往，造成景区交通拥堵情况加重，给交通疏导制造更大困难，同时游客将大部分时间浪费在路上，出行旅游质量下降，交通状况直接影响旅游质量，因此对景区汽车拥堵疏导与分流系统研究十分迫切。

传统车载GPS导航只能被动接收导航数据，不具有无线双工通信能力，不能发送当前汽车位置与相对移动位置数据至景区云服务器，不能实时查询当地交通状况，未能实现真正意义上的车联网，无法解决实时交通路况发布和拥堵疏导与分流等功能；部分出租车上安装的GPS装置，能够在服务器中查询到出租车在一段时间内相对移动位置，可实现当前该路段路况的推断并发布信息，由于出租车数量有限，该技术大多只能在城市路段使用，实时路况查询只能精确到路段，不能精确到点，误差较大。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种基于车联网的汽车拥堵疏导与分流系统，GPS和GSM相结合的方式实现汽车位置信号双向传输，解决了目前实时路况查询实时性差、误差大的缺陷。

本发明提供了一种基于车联网的汽车拥堵疏导与分流系统，包括：路侧单元1，车载智能终端2，景区云服务器3；

其中，所述路侧单元包括数字信号处理器11，称重感应器12，信号采集放大模块13，数字高清摄像头14和无线WI-FI收发器A 15；所述称重感应器的输出端与信号采集放大模块输入端连接；所述数字信号处理器，与信号采集放大模块输出端，数字高清摄像头，无线WI-FI收发器A输入端连接；

所述路侧单元通过称重感应器触发后，经信号采集放大模块触发数字信号处理器实现对数字高清摄像头图像帧信号的提取，并获取车牌信息发送至景区云服务器；

所述称重感应器为柱式重感应器。

所述称重传感器设置公路表面与路面持平，阀值设置为120～760Kg。

优选地，称重传感器阀值设置为440Kg。

所述车载智能终端包括无线WI-FI收发器B 21，嵌入式处理器22，GPS模块23，GSM模块24；所述嵌入式处理器，与无线WI-FI收发器B的输入端，GPS模块的输出端，GSM模块连接；

所述车载智能终端实现进入景区路段的汽车与景区云服务器通过直接通信，实现汽车经度与维度的数据传输。

所述无线WI-FI收发器B接收路侧单元发送汽车车牌，并作为唯一身份识别代码，并接收无线WI-FI收发器A向车载智能终端发送景区云服务器地址；

所述GPS模块实时接收卫星定位数据信号；