[发明专利]一种齿轮辅助操纵离合装置在审
申请号: | 201611074426.7 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN106740096A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 慕彩霞;曹许明 | 申请(专利权)人: | 慕彩霞 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02;F16D48/06;F16D48/10 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 718300 陕西省榆*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 辅助 操纵 离合 装置 | ||
1.一种齿轮辅助操纵离合装置,其特征在于:包括连接离合器(16)执行换挡的拨叉(15),拨叉(15)经过拉杆(12)连接用于带动其执行换挡动作的离合踏板(19),所述离合踏板(19)连接拉杆(12)的一端还连接有也能够带动拉杆(12)进行动作的电控组合齿轮机构。
2.根据权利要求1所述的齿轮辅助操纵离合装置,其特征在于:所述的电控组合齿轮机构包括一端与离合踏板(19)连接的推力杆(10),推力杆(10)的另一端安装于离合驱动轮(9)上开设的推力杆轨迹槽(11)中,限位轮(7)的中心设置有中心齿轮(8),所述的离合驱动轮(9)与中心齿轮(8)啮合,限位轮(7)安装在电机(5)的输出轴上。
3.根据权利要求2所述的齿轮辅助操纵离合装置,其特征在于:所述的限位轮(7)上设置有与限位开关(18)配合的电磁铁(17),限位开关(18)能够在推力杆(10)运动至推力杆轨迹槽(11)的极限位置时控制电机(5)断电。
4.根据权利要求3所述的齿轮辅助操纵离合装置,其特征在于:所述的电磁铁(17)以及汽车电源(1)和电机电源接头(6)分别与电源按钮(4)连接。
5.根据权利要求2所述的齿轮辅助操纵离合装置,其特征在于:所述的推力杆轨迹槽(11)为与离合驱动轮(9)同心的弧形槽。
6.根据权利要求1所述的齿轮辅助操纵离合装置,其特征在于:所述拉杆(12)连接拨叉(15)的一端经过限位杆(20)与液压缓冲器(13)的活塞杆(21)相连。
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