[发明专利]吸嘴组件及具有其的清扫车有效
申请号: | 201611069836.2 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN106759017B | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 黄登;侯果;陈焱 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡;吴贵明 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 具有 清扫 | ||
本发明提供了一种吸嘴组件及具有其的清扫车,其中,吸嘴组件包括:吸嘴,吸嘴具有第一举升位置和第一下落位置;导流板,设置在吸嘴前方,导流板具有第二举升位置和第二下落位置;传动组件,转动件与吸嘴和导流板连接,传动组件具有第一工作位置和第二工作位置;驱动结构,驱动结构驱动传动组件在第一工作位置和第二工作位置之间运动。本发明的技术方案解决了现有技术中的清洁车的吸嘴提升机构和导流板提升结构占用体积大,不利于清洁车小型化的问题。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体而言,涉及一种吸嘴组件及具有其的清扫车。
背景技术
清扫车为常用的城市清洁机械。其中,清扫车的下方设置有吸嘴以及导流板,吸嘴用于清洁地面杂物和垃圾,导流板将车辆前方的垃圾引导至吸嘴正前方。当清扫车不进行清扫工作时,吸嘴和导流板被举升收回至车架内。当清扫车进行清扫工作时,吸嘴和导流板被放下并与地面配合。而现有技术中控制吸嘴升降的驱动结构和控制导流板升降的驱动机构分别为不同的机构,进而使得驱动结构占用体积较大,不利于清洁车小型化。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种吸嘴组件及具有其的清扫车,以解决现有技术中的清洁车的吸嘴提升机构和导流板提升结构占用体积大,不利于清洁车小型化的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种吸嘴组件,包括:吸嘴,吸嘴具有第一举升位置和第一下落位置;导流板,设置在吸嘴前方,导流板具有第二举升位置和第二下落位置;传动组件,转动件与吸嘴和导流板连接,传动组件具有第一工作位置和第二工作位置,传动组件由第一工作位置运动至第二工作位置时,传动组件带动吸嘴由第一下落位置运动至第一举升位置,并且传动组件带动导流板由第二下落位置运动至第二举升位置,传动组件由第二工作位置运动至第一工作位置时,传动组件带动吸嘴由第一举升位置运动至第一下落位置,并且传动组件带动导流板由第二举升位置运动至第二下落位置;驱动结构,驱动结构驱动传动组件在第一工作位置和第二工作位置之间运动。
进一步地,传动组件包括:转动件,转动件具有第一转动位置和第二转动位置;第一传动件,第一传动件连接在转动件和吸嘴之间;第二传动件,第二传动件连接在转动件和导流板之间,其中,转动件由第一转动位置转动至第二转动位置时,第一传动件带动吸嘴由第一下落位置运动至第一举升位置,并且第二传动件带动导流板由第二下落位置运动至第二举升位置,转动件由第二转动位置转动至第一转动位置时,第一传动件带动吸嘴由第一举升位置运动至第一下落位置,并且第二传动件带动导流板由第二举升位置运动至第二下落位置,驱动结构驱动转动件在第一转动位置和第二转动位置之间运动。
进一步地,第一传动件为第一牵引绳,转动件由第一转动位置转动至第二转动位置时,吸嘴被第一牵引绳由第一下落位置牵引运动至第一举升位置,转动件由第二转动位置转动至第一转动位置时,吸嘴通过重力由第一举升位置运动至第一下落位置。
进一步地,第二传动件为第二牵引绳,转动件由第一转动位置转动至第二转动位置时,导流板被第二牵引绳由第二下落位置牵引运动至第二举升位置,转动件由第二转动位置转动至第一转动位置时,导流板通过重力由第二举升位置运动至第二下落位置。
进一步地,转动件为第一转轴,第一转轴上设置有朝向吸嘴延伸的第一悬臂,第一牵引绳的一端连接在吸嘴上,第一牵引绳的第二端连接在第一悬臂上。
进一步地,第一悬臂为弯折状或者弯曲状。
进一步地,第一转轴上设置有第二悬臂,第二牵引绳的一端连接在导流板上,第二牵引绳的第二端连接在第二悬臂上。
进一步地,吸嘴组件还包括第一安装架,驱动结构为驱动缸,驱动缸包括缸体以及推杆,其中,缸体可枢转地连接在第一安装架上,推杆可枢转地连接在第二悬臂上,推杆相对于缸体伸出和缩回时,推杆带动第一转轴在第一转动位置和第二转动位置之间转动。
进一步地,吸嘴组件还包括连接在第一安装架和吸嘴之间的平衡调节组件。
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