[发明专利]钢混凝土组合桥面板及施工方法

说明书

本发明涉及一种钢混凝土组合桥面板及施工方法，其中组合桥面板包括：设于钢格子梁上的底钢板，在钢格子梁承托区的底钢板为弯曲形状，底钢板的厚度为8‑10mm；若干个剪力板，竖直连接在底钢板上；混凝土层，内含穿过剪力板的钢筋网，混凝土层浇筑于底钢板上，组合桥面板的厚度为10‑15cm。该钢混凝土组合桥面板以底钢板作为受力部件，及现浇桥面板混凝土层的模板，省去了装拆混凝土模板环节；剪力板兼做了底钢板加劲筋，能够保证底钢板与混凝土层良好结合，防止了混凝土层开裂；使面板的厚度控制在了10‑15cm，减少了面板的厚度，比叠合梁桥面系重量减轻了25％以上，减小了恒载，提高了主体结构的跨越能力、结构强度和耐久性，减少了施工投入、施工方法效率高。

技术领域

本发明涉及组合结构桥梁技术领域，特别是一种钢混凝土组合桥面板及施工方法。

背景技术

现代大跨径桥梁设计中，其桥面系的构成主要分为三种：混凝土桥面板、纯钢桥面板和叠合梁桥面板，具体分别为：

1.混凝土桥面系，即混凝土梁和混凝土面板构成，因为所采用的混凝土用量较多，造成混凝土面板自重较大，致使桥梁总体恒载相对偏大，造成桥梁安装困难，影响桥梁整体的经济性；

2.纯钢桥面系，即采用了钢梁和钢桥面板，虽然钢桥面板自重轻，但用钢量大，造价高；常见U肋焊缝易开裂，难以修复，导致桥梁载重能力降低。且桥面板上的沥青混凝土铺装质量控制要求极高，普遍存在使用2-3年即大面积开裂重铺的情况，社会不良影响大；

3.叠合梁桥面系，即采用了钢梁和钢筋混凝土桥面板，该预制钢筋混凝土面板虽然造价低，技术较成熟，但是其但厚度普遍大于20㎝，自重大，靠板间湿接缝与钢梁连接，易开裂。

因此，凾待一种能够充分发挥混凝土和钢材各自的力学性能有点的钢混凝土组合桥面板，以使桥面板结构自重较轻，又施工安装方便。

发明内容

本发明目的在于：针对现有技术存在针对现有技术存在的现有混凝土梁和钢筋混凝土桥面板重量大、施工周期较长、施工难度较大的不足，提供一种钢混凝土组合桥面板，以及钢混凝土组合桥面板的施工方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种钢混凝土组合桥面板，包括：

底钢板，设于由纵梁、横梁构成的钢格子梁上，在位于所述钢格子梁承托区的所述底钢板为与承托外壁适配的弯曲形状，所述底钢板的厚度为8-10mm；

若干个剪力板，竖直连接在所述底钢板上；

混凝土层，内含穿过所述剪力板的钢筋网，所述混凝土层浇筑于所述底钢板上，并覆盖所述剪力板和钢筋网；

所述组合桥面板的厚度为10-15cm。

该钢混凝土组合桥面板，通过底钢板、剪力板与混凝土结合形成，底钢板还在钢格子梁的承托区通过弯曲以与承托形状适配，底钢板作为面板的受力部件，也作为了现浇桥面板混凝土层的模板，有效省去了安装、拆卸混凝土模板环节，施工周期短，更容易保证施工质量；剪力板作为底钢板和混凝土层结合的剪力键，又兼做了底钢板的加劲筋，能够保证底钢板与混凝土层形成良好的结合结构，有效防止了正弯矩区混凝土层开裂；混凝土层采用高韧性混凝土，能够有效保证强度；同时底钢板在保证强度的基础上，其厚度选用8-10mm，组合桥面板的厚度控制在了10-15cm，相对现有的混凝土桥面系、纯钢桥面系和叠合梁桥面系，有效减少了面板的厚度，比叠合梁桥面系重量减轻了25％以上，减小了恒载，降低了成本，提高了主体结构的跨越能力、结构强度和耐久性。

优选地，所有所述剪力板沿钢格子梁纵向方向设置，所有所述剪力板上设有若干个孔，所述混凝土层内含的有能够横向穿过所述剪力板的横向钢筋。