[发明专利]一种基于甲醇燃料电池的停车场供电系统在审
申请号: | 201611062604.4 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN106786845A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 沈建跃;陈刚 | 申请(专利权)人: | 苏州氢洁电源科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L11/18 |
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地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 甲醇 燃料电池 停车场 供电系统 | ||
技术领域
本发明涉及燃料电池技术领域,特别涉及一种基于甲醇燃料电池的停车场供电系统。
背景技术
随着社会的发展和人们生活水平的提高,选择私家车作为便捷的交通出行方式已经普遍出现,处于对环境保护方面的考虑,为了节能减排,电动汽车已经越来越普遍。因为车辆的不断增多,立体车库也已经出现,通常为了方便电动汽车进行充电,会在立体车库的车位上设置充电桩来对电动汽车进行充电。但是充电桩的设置会提高成本以及对用电网络造成较大的负担,同时立体车库本身因为具有传动装置也需要耗电。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的主要目的在于提供一种不需要配电的基于甲醇燃料电池的智能停车场。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种基于甲醇燃料电池的停车场供电系统,包括由多个车位组成的立体车库,所述每一车位上均设置有传动装置、充电桩以及甲醇燃料电池组,所述传动装置以及充电桩均连接至甲醇燃料电池组,所述立体车库中设置有换气装置,所述换气装置包括风机、通风管以及蓄能装置,所述甲醇燃料电池组连接蓄能装置,所述蓄能装置连接风机。
优选的,所述甲醇燃料电池组包括排气管,所述排气管连接至通风管。
优选的,所述通风管中设置有空气净化组件。
优选的,所述每一甲醇燃料电池组包括甲醇罐,所述甲醇罐上设置有保护罩。
优选的,所述蓄能装置为锂电池或铅酸电池或者镍氢电池。
本发明相对于现有技术具有如下优点,其利用多个甲醇燃料电池组来为用电设备进行供电,使得停车场可以无需配备供电网络,降低用电网络的高峰时的负载。在使用时,甲醇燃料电池组发电为传动装置供电,只要将电动汽车停至车位后,将充电桩与电动汽车的接收口连接即可进行充电。停车场内的换气装置同样利用甲醇燃料电池组来进行供电,蓄能装置用来储存电能并为风机供电,在冬天时,气温较低,甲醇燃料电池组会产生高温气体,这部分气体因为不含有害气体,可以用来对停车场进行供暖,节能环保。
附图说明
图1为本发明的一种基于甲醇燃料电池的停车场供电系统的结构示意图。
图中:1、车位;2、甲醇燃料电池组;3、充电桩;4、传动装置;5、风机;6、通风管;7、蓄能装置;8、排气管;9、甲醇罐。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,一种基于甲醇燃料电池的停车场供电系统,包括由多个车位1组成的立体车库,所述每一车位1上均设置有传动装置4、充电桩3以及甲醇燃料电池组2,所述传动装置4以及充电桩3均连接至甲醇燃料电池组2,所述立体车库中设置有换气装置,所述换气装置包括风机5、通风管6以及蓄能装置7,所述甲醇燃料电池组2连接蓄能装置7,所述蓄能装置7连接风机5。
本发明的一种基于甲醇燃料电池的停车场供电系统,其利用多个甲醇燃料电池组2来为用电设备进行供电,使得停车场可以无需配备供电网络,降低用电网络的高峰时的负载。在使用时,甲醇燃料电池组2发电为传动装置4供电,只要将电动汽车停至车位1后,将充电桩3与电动汽车的接收口连接即可进行充电。停车场内的换气装置同样利用甲醇燃料电池组2来进行供电,蓄能装置7用来储存电能并为风机5供电。优选的,所述甲醇燃料电池组2包括排气管,所述排气管连接至通风管6。在冬天时,气温较低,甲醇燃料电池组2会产生高温气体,这部分气体因为不含有害气体,可以用来对停车场进行供暖,节能环保。
优选的,所述通风管6中设置有空气净化组件。空气净化组件用来对空气进行净化,提高停车场内的空气质量。
优选的,所述每一甲醇燃料电池组2包括甲醇罐9,所述甲醇罐上9设置有保护罩(附图中未画出保护罩)。甲醇罐9用来为甲醇燃料电池组2提供甲醇水原料,保护罩的作用是防止甲醇罐9被剐蹭产生泄露。
优选的,所述蓄能装置为锂电池或铅酸电池或者镍氢电池。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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