[发明专利]具有飞轮与发电机之间的联接构件的发电机组

说明书

公开了一种发电机组。该发电机组包括发动机以及联接至发动机的飞轮。该发电机组还包括具有外壳和轮毂部分的发电机，该轮毂部分配置成接收来自发动机的动力。该发电机组还包括联接至发电机的外壳内的飞轮和轮毂部分的联接构件。联接构件包括邻近于飞轮设置的外环构件。联接构件还包括设置在外环构件内的内环构件。联接构件还包括设置在多个槽的每一个内的多个块。联接构件设置在距离外壳的内面的轴向距离处。发电机的外壳包括一个或多个检修口，以便从外壳的外部来接触到联接构件。

技术领域

本发明涉及一种发电机组，并且更具体地涉及一种设置在发动机的飞轮与发电机组的发电机之间的联接构件。

背景技术

发电机组通常是在不易获得公用事业提供商的电力的地方或者在需要使用备用电力时供应电力。发电机组包括具有飞轮的发动机和经由联接构件联接至飞轮的发电机。在这种发电机组中，可能没有足够的空间来更换或维修联接构件的橡胶块。正因如此，不得不移动发电机，以便更换或维修联接构件的橡胶块。这可能给联接构件的维护和维修带来困难。另外，可能会增加劳动力成本和维护成本。

英国专利号630,824('824专利)公开了具有基本上径向刚性的驱动传动连杆的挠性联接器，该连杆具有到轴向钉或套筒的橡胶衬套端部连接。该连杆可以用于将驱动构件和从动构件直接连接在一起，或者将驱动构件和从动构件分别连接至浮置中间构件。为了将船用发动机联接至减速齿轮装置或推进器，橡胶衬套直接粘合在三根焊接连杆的销与锻造的外壳的内部之间。锻造的外壳螺栓连接至驱动飞轮并且螺栓连接至齿轮箱的输入联接套筒的切口凸缘。可选地，衬套可以粘合在固定至连杆的外套筒与固定至飞轮和凸缘上的钉的内套筒之间。

发明内容

在本发明的一个方面，提供了一种发电机组。发电机组包括发动机以及联接至发动机的飞轮。发电机组还包括具有外壳和轮毂部分的发电机，该轮毂部分配置成接收来自发动机的动力。该发电机组还包括联接至发电机的外壳内的飞轮和轮毂部分的联接构件。联接构件设置在距离外壳的内面的一轴向距离处。联接构件包括邻近于飞轮设置的且联接至飞轮的外环构件。外环构件具有从其内表面延伸的多个第一齿。联接构件还包括设置在外环构件内的且联接至轮毂部分的内环构件。内环构件具有从其外表面延伸的多个第二齿。多个第一齿和多个第二齿的每一个限定了外环构件与内环构件之间的多个槽。联接构件还包括设置在多个槽的每一个内的多个块。联接构件设置在距离外壳的内面的轴向距离处。外壳包括一个或多个检修口，以便从外壳的外部来接触到联接构件。

在本发明的另一方面，公开了一种设置在发动机的飞轮与发电机之间的联接构件。联接构件包括邻近于飞轮设置的且联接至飞轮的外环构件。外环构件具有从其内表面延伸的多个第一齿。联接构件还包括设置在外环构件内的且联接至轮毂部分的内环构件。内环构件具有从其外表面延伸的多个第二齿。多个第一齿和多个第二齿的每一个限定了外环构件与内环构件之间的多个槽。联接构件还包括设置在多个槽的每一个内的多个块。

在本发明的又一方面，提供了一种发电机组。发电机组包括发动机以及联接至发动机的飞轮。发电机组还包括具有外壳和轮毂部分的发电机，该轮毂部分配置成接收来自发动机的动力。发电机组还包括联接至发电机的外壳内的飞轮和轮毂部分的联接构件。联接构件设置在距离外壳的内面的轴向距离处。联接构件包括邻近于飞轮设置的且联接至飞轮的外环构件。外环构件具有从其内表面延伸的多个第一齿。联接构件还包括设置在外环构件内的且联接至轮毂部分的内环构件。内环构件具有从其外表面延伸的多个第二齿。多个第一齿和多个第二齿的每一个限定了外环构件与内环构件之间的多个槽。联接构件还包括设置在多个槽的每一个内的多个块。

从以下说明和附图中，本发明的其它特征和方面将变得显而易见。

附图说明

图1是根据本发明的一个实施例的设置在发动机与发电机组的发电机之间的联接构件的剖视图；

图2是根据本发明的一个实施例的联接至发动机的飞轮的联接构件的切割部分的透视图；