[发明专利]电力供给系统、输送设备及电力传输方法

说明书

本发明提供一种能够从两个蓄电装置以适当的负担分配对电负载进行供电的电力系统。电力供给系统(1)的控制装置(5)控制电力传输电路部(11)，以便将第一蓄电装置(2)及第二蓄电装置(3)的输出相对于电负载(100)的要求输出的负担形态变更为根据第二蓄电装置(3)的剩余容量而分类的多个种类的形态。

技术领域

本发明涉及一种使用两个蓄电装置对电动马达等电负载进行供电的电力供给系统。

背景技术

以往，作为这种电力供给系统，例如已知有专利文献1所示的系统。在专利文献1中提出有一种系统，其使用容量相对较大的高容量类型的蓄电装置和可输出的电力的上限值相对较高的高输出类型的蓄电装置这两个蓄电装置，来对车辆的电动马达进行供电。

在该系统中，根据对两个蓄电装置的要求输出是否为规定的阈值以下，来决定两个蓄电装置各自的输出的负担分配，且以该负担分配从两个蓄电装置中的一方或双方进行向电负载(电动马达)的供电。

在这种情况下，在要求输出为接近高容量类型的蓄电装置的输出上限值的规定的阈值(B2阈值)以下的情况下，仅从高容量类型的蓄电装置进行向电负载的供电，当要求输出超过上述B2阈值时，从两个蓄电装置这两方进行向电负载的供电。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-70726号公报

在专利文献1所示的技术中，如上所述，根据要求输出是否为规定的阈值以下，来决定两个蓄电装置各自的输出的负担分配。因此，例如在高输出类型的蓄电装置的剩余容量减少的状况下，在要求输出大于所述B2阈值的情况下，容易产生无法从高输出类型的蓄电装置输出必要的电力的状况。

发明内容

本发明鉴于这样的背景而提出，其目的在于提供一种能够从两个蓄电装置以适当的负担分配向电负载供电的电力供给系统。

而且，其目的在于提供一种具备这样的电力供给系统的输送设备。

另外，其目的在于提供一种能够从两个蓄电装置以适当的负担分配向电负载供电的电力传输方法。

用于解决课题的方案

为了实现上述目的，本发明的电力供给系统的特征在于，

所述电力供给系统具备：

第一蓄电装置；

第二蓄电装置，其与所述第一蓄电装置相比，输出密度高且能量密度低；

电力传输电路部，其构成为，夹装在所述第一蓄电装置、所述第二蓄电装置与接受来自该第一蓄电装置及该第二蓄电装置中的至少一方的供电而进行工作的电负载之间的电力传输路径上，且能够根据被提供的控制信号来控制该电负载、该第一蓄电装置及该第二蓄电装置之间的电力传输；以及

控制装置，其构成为具有控制所述电力传输电路部的功能，

所述控制装置构成为，能够取得所述电负载的要求输出和所述第二蓄电装置的剩余容量即第二剩余容量，且根据所述要求输出和第二剩余容量来控制所述电力传输电路部，以便将所述第一蓄电装置及第二蓄电装置的输出相对于所述要求输出的负担形态变更为根据所述第二剩余容量而分类的多个种类的形态(第一发明)。

在此，对本发明的用语进行补充。“供电量”是指向电力的供给对象供给的电量。在这种情况下，电力的供给对象不限于所述电负载，也可以是蓄电装置(第一蓄电装置或第二蓄电装置)或电容元件等。另外，第一蓄电装置或第二蓄电装置的“输入”是指该第二蓄电装置的充电量。在这种情况下，“电量”、“供电量”、“充电量”及各蓄电装置的“输出”或“输入”例如由每单位时间的电能量(例如电力值)、或每单位时间的电荷量(例如电流值)表示。