[发明专利]电力供给系统、输送设备及电力传输方法

说明书

本发明提供一种电力供给系统，其能够使用由电负载产生的再生电力以适当的样态对两个蓄电装置进行充电。电力供给系统(1)的控制装置(5)具有如下功能：控制电力传输电路部(11)，以便根据表示从电负载(100)输出的再生电力的大小的再生量指标值和第二蓄电装置(3)的剩余容量中的至少任一方，使再生电力中的第一蓄电装置(2)的充电量和第二蓄电装置(3)的充电量的比例变化。

技术领域

本发明涉及一种使用两个蓄电装置对电动马达等电负载进行供电的电力供给系统。

背景技术

以往，作为这种电力供给系统，例如已知有专利文献1、2所示的系统。在专利文献1中提出有一种系统，其使用容量相对较大的高容量型的蓄电装置和可输出的电力的上限值相对较高的高输出型的蓄电装置这两个蓄电装置来对车辆的电动马达进行供电。

另外，在专利文献2中提出有一种系统，其将高输出型的蓄电装置的剩余容量维持为基准值，且同时以高容量型的蓄电装置为主体进行向电动马达的供电。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-070726号公报

专利文献2：国际公开第2013/038441号

在所述专利文献1所示的系统中，不具有在车辆的行驶中使两个蓄电装置的剩余容量恢复的机构。因此，尤其是容量相对较低的高输出型的蓄电装置的剩余容量容易过早地减少。进而在电动马达的要求输出较大的情况下，容易产生无法向电动马达供给必要的电力的状态。

另外，在专利文献2所示的系统中，在车辆的行驶中，虽然将高输出型的蓄电装置的剩余容量维持为基准值，但高容量型的蓄电装置的剩余容量单调减少。因此，当高容量型的蓄电装置的剩余容量变少时，在电动马达的要求输出较大的情况下，高输出型的蓄电装置的剩余容量容易在短时间内减少。进而容易过早地产生无法向电动马达供给必要的电力的状态。

发明内容

本发明鉴于这样的背景而提出，其目的在于提供一种能够使用由电负载产生的再生电力以适当的样态对两个蓄电装置进行充电的电力供给系统。

另外，其目的在于提供一种具备这样的电力供给系统的输送设备。

另外，其目的在于提供一种能够使用由电负载产生的再生电力以适当的样态对两个蓄电装置进行充电的电力传输方法。

用于解决课题的方案

为了实现上述目的，本发明的电力供给系统的特征在于，

所述电力供给系统具备：

第一蓄电装置；

第二蓄电装置，其与所述第一蓄电装置相比，输出密度高且能量密度低；

电力传输电路部，其构成为，夹装在电负载、所述第一蓄电装置及所述第二蓄电装置之间的电力传输路径上，且能够根据被提供的控制信号来控制该电负载、该第一蓄电装置及该第二蓄电装置之间的电力传输，其中，该电负载能够接受来自所述第一蓄电装置及第二蓄电装置中的至少一方的供电而进行工作，并且在未接受该供电的状态下能够输出再生电力；以及

控制装置，其构成为具有控制所述电力传输电路部的功能，

所述控制装置构成为，具有如下功能：能够取得表示所述再生电力的大小的再生量指标值和所述第二蓄电装置的剩余容量即第二剩余容量中的至少一方，并控制所述电力传输电路部，以便根据所述再生量指标值及第二剩余容量中的至少任一方，使从所述电负载输出的再生电力中的所述第一蓄电装置的充电量和所述第二蓄电装置的充电量的比例变化(第一发明)。