[发明专利]一种撑货器脚垫及其制造方法有效
| 申请号: | 201611036759.0 | 申请日: | 2016-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN106697643B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
| 发明(设计)人: | 朱正中 | 申请(专利权)人: | 浙江双友物流器械股份有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B60P7/08 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 瞿海武 |
| 地址: | 317600 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 撑货器 脚垫 及其 制造 方法 | ||
本发明提供了一种撑货器脚垫及其制造方法,属于车辆运输设备技术领域。它解决了现有撑货器脚垫强度差的问题。本撑货器脚垫,包括垫板和包塑件,垫板具有支撑部,包塑件固定在支撑部的正面上,支撑部的背面上具有筒状的定位部,定位部的顶端具有加强部,支撑部、定位部及加强部为一体式结构,垫板还设置有堵头,该堵头位于包塑件的内侧;本撑货器脚垫的制造方法包括深拉伸、冲压、安装、注塑等步骤。
技术领域
本发明属于车辆运输设备技术领域,涉及一种撑货器脚垫及其制造方法。
背景技术
货车上的货物在运输过程中需要固定起来,以防止移位,撑货器就是一种用于在集装箱内或货箱内对货物进行固定的装置,撑货器脚垫固定在撑货器的两端,用于与集装箱的内壁接触,从而使撑货器能够固定。
如中国实用新型专利申请(申请号:201110111373.2)公开了一种撑货器,该撑货器的脚垫包括垫板、连接筒和包塑件,其中垫板和连接筒之间通过焊接固定,焊接容易产生焊接缺陷,因此造成脚垫的强度降低,而且焊接步骤还使得脚垫制造工艺复杂,生产时间延长。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种撑货器脚垫,该撑货器脚垫具有较高的结构强度。
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种撑货器脚垫的制造方法,该撑货器脚垫的制造方法制造出的撑货器脚垫具有较高的结构强度。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种撑货器脚垫,包括垫板和包塑件,所述垫板具有呈板状的支撑部,所述包塑件固定在支撑部的正面上,其特征在于,所述支撑部的背面上具有筒状的定位部,所述定位部的顶端具有对端部进行加强的加强部,所述支撑部、定位部及加强部为一体式结构,所述垫板还设置有能够将定位部的底端端口封堵住的堵头,该堵头位于包塑件的内侧。
支撑部、定位部及加强部为一体式金属材料,自身均具有较高的机械强度,而一体式结构设计,使得定位部与支撑部及加强部之间均具有较高的连接强度,避免使用过程中出现裂缝或者断裂,其中定位部的底端与支撑部为一体式结构,即支撑部对定位部的底端端口起到支撑、定型作用,避免使用过程中定位部的底端出现变形,而定位部的顶端与加强部为一体式结构,即加强部对定位部的顶端进行加强,避免定位部的顶端出现变形,从而提高脚垫整体的结构强度,包塑件为塑料材质,通过注塑固定在支撑部上,而出于提高整体强度的需要,垫板一体式结构设计使得定位部的底端端口为敞口,为此垫板还设置有堵头,该堵头能够将定位部的底端端口封堵住,避免包塑件注塑过程中塑料进入定位部底端端口内,导致包塑件上出现残缺或者冷隔等现象,保证包塑件的质量和强度。
在上述的撑货器脚垫中,所述支撑部的背面上具有环形的凹槽,所述定位部位于环形的凹槽内侧的支撑部背面上,所述凹槽外侧的支撑部背面为固连包塑件的固定面。凹槽开设在支撑部的背面上,使得支撑部背面上形成凹凸结构,提高支撑部的抗变形能力,同时凹槽的设计也出于包塑件的注塑工艺需要,上模板上的密封凸沿能够嵌入凹槽内,从而将塑料阻挡在密封槽外侧的固定面上,而定位部则位于包塑件边沿内侧。
在上述的撑货器脚垫中,所述包塑件贴合在支撑部的正面上,所述包塑件的边沿周向具有环形的包边,所述包边包裹住支撑部的边沿,且包边的内侧面与固定面相贴合,所述包边的边沿延伸至凹槽外侧边沿处。包塑件通过熔接固连在支撑部上,包塑件的包边包裹着支撑部的边沿,固定面为包塑件提供周向设置的较大连接面积,提高包塑件与支撑部之间的连接强度,包边的边沿沿着凹槽设置,结构规整,避免出现局部撕裂现象。
在上述的撑货器脚垫中,所述支撑部的固定面上开设有若干定位孔,该若干定位孔环绕凹槽周向分布,所述包塑件填充若干定位孔并在定位孔中形成定位柱。包塑件在注塑过程中塑料能够在压力作用下流入定位孔,在填充满定位孔后形成定位柱,定位柱的两端分别与支撑部两侧的包塑件塑料及包边一体式连接,能够提高包塑件与支撑部之间的连接强度,定位柱的拉紧力能够避免包边边沿脱离支撑部的固定面或者局部翘起,从而提高整体结构强度和使用稳定性。
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