[发明专利]安装架和安装结构

说明书

本发明公开了一种安装架和安装结构，安装架包括：支架，支架上形成有固定连接板和第一连接器；转轴，与支架转动连接，在转轴上固定形成有抵压块；手柄，与转轴固定连接；定位器，固定设置在支架上。安装结构包括：待安装件和上述的安装架；待安装件具有第二连接器和抵压架，其中，第二连接器与第一连接器彼此连接配合；抵压块随转轴在第一位置和第二位置之间转动，第一位置为抵压块抵压抵压架，第二位置为抵压块与抵压架脱离。安装架可以供待安装件连接，待安装件与第一连接器连接，再通过转轴带动抵压块抵压待安装件，使其固定，不会对待安装件的表面结构造成损坏，拆卸时只需要转动转轴，取消抵压块的抵压，即可拆卸。

技术领域

本发明涉及连接件，尤其涉及一种安装架和安装结构。

背景技术

以汽车零部件为例，随着汽车轻量化发展，越来越多的塑料结构代替钣金结构，但塑料件大面积使用，强度不足是其本身的缺点，如果外表面大面积使用螺接结构，势必破坏其美观，而且塑料结构本身易变形，刚度不足，不宜使用螺接的方式。

如果采用粘接的方式又不利于拆卸，而为了方便拆卸采用螺接又会因为重复拆卸破坏塑料件。现有技术中未解决该问题一般会采用加强的塑料件，但是这会提高成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种安装架和安装结构，可以实现方便快捷的安装，同时易于拆卸，不会损坏待连接件。

本发明提供的安装架，包括：支架，所述支架上形成有固定连接板以及第一连接器；转轴，与所述支架转动连接，在所述转轴上固定形成有抵压块；手柄，与所述转轴固定连接，用于带动所述转轴转动；定位器，固定设置在支架上，用于对所述手柄定位。

如上所述的安装架，其中，所述支架具有两个，所述转轴设置在两个所述支架之间。

如上所述的安装架，其中，所述支架的底端与所述转轴转动连接，所述支架的顶端形成所述固定连接板和所述第一连接器。

如上所述的安装架，其中，所述第一连接器为挂钩、挂杆、卡扣中的一种。

本发明提供的安装结构，包括：待安装件和如上所述的安装架；所述待安装件具有第二连接器和抵压架，其中，所述第二连接器与所述第一连接器彼此连接配合；所述抵压块随所述转轴在第一位置和第二位置之间转动，所述第一位置为所述抵压块抵压所述抵压架，所述第二位置为所述抵压块与所述抵压架脱离。

如上所述的安装结构，其中，所述第二连接器为挂钩、挂杆、卡扣中的一种。

如上所述的安装结构，其中，所述第二连接器和所述抵压架形成在所述待安装件的背面。

如上所述的安装结构，其中，所述第二连接器、所述抵压架与所述待安装件之间的连接方式为粘接、焊接或者一体成型中的一种。

如上所述的安装结构，其中，所述待安装件为装饰件。

本申请的安装架可以供待安装件连接，待安装件与第一连接器连接，再通过可转动的转轴带动抵压块抵压待安装件，使其固定，不会对待安装件的表面结构造成损坏，拆卸时也只需要转动转轴，取消抵压块的抵压，即可方便拆卸。

附图说明

图1为本申请安装架的立体图；

图2为本申请安装架的后视图；

图3为本申请安装结构的示意图。

附图标记：

1-支架；11-第一连接器；12-固定连接板；2-转轴；21-抵压块；3-手柄；4-定位器；5-待安装件；51-抵压架；52-第二连接器。

具体实施方式