[发明专利]户外立体停车库在审
申请号: | 201611014384.8 | 申请日: | 2016-11-18 |
公开(公告)号: | CN108071251A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 朱鑫伟 | 申请(专利权)人: | 朱鑫伟 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 秦关华 |
地址: | 225824 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩梁 工字型轨道梁 升降转运车 升降机架 智能汽车 停车架 长度伸缩机构 宽度调节机构 立体停车库 支撑组件 机械手 悬臂式 横梁 户外 行车 空间利用率 汽车托架 停车平台 停车库 两组 存取 | ||
户外立体停车库,涉及存放多辆车的停车库的领域,包括停车架和智能汽车升降转运车,在停车架的上方设置悬臂式行车,悬臂式行车与智能汽车升降转运车连接;停车架包括若干组支撑组件,各支撑组件通过横梁固定连接,在横梁上均固定连接停车平台;智能汽车升降转运车包括升降机架,在升降机架的底部设置机械手,机械手包括两根工字型轨道梁、两根第一伸缩梁、两根第二伸缩梁、两个长度伸缩机构和一个宽度调节机构,两根工字型轨道梁与升降机架连接,两根第一伸缩梁的一端与工字型轨道梁通过宽度调节机构连接,第二伸缩梁与第一伸缩梁通过长度伸缩机构连接,在每根第二伸缩梁上均连接两组汽车托架。本发明空间利用率高、存取车方便、成本低。
技术领域
本发明涉及存放多辆车的停车库的领域。
背景技术
目前社会上普遍使用的立体停车库基本都是悬吊平移式,虽然有效利用了停车场地的空间,但是这些设备普遍存在着空间利用率低(只有85%),安全系数低,自动化程度低,制造安装成本高,管理成本高,管理人员工作环境恶劣,不具备投入产出的经济价值等弊端。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种空间利用率高、存取车方便、成本低的户外立体停车库。
本发明的目的是这样实现的:户外立体停车库,包括安装在户外地面上的停车架和智能汽车升降转运车,在停车架的上方设置悬臂式行车,悬臂式行车与智能汽车升降转运车连接;所述停车架包括若干组支撑组件,各支撑组件通过横梁固定连接,在相邻两组支撑组件之间的横梁上均固定连接停车平台;所述智能汽车升降转运车包括升降机架,在升降机架的底部设置机械手,机械手包括两根工字型轨道梁、两根第一伸缩梁、两根第二伸缩梁、两个长度伸缩机构和一个宽度调节机构,两根工字型轨道梁与升降机架连接,第一伸缩梁与工字型轨道梁垂直布置,两根第一伸缩梁的一端与工字型轨道梁通过宽度调节机构连接,第一伸缩梁的另一端套在第二伸缩梁上,第二伸缩梁与第一伸缩梁通过长度伸缩机构连接,在每根第二伸缩梁上均连接两组放置汽车轮胎的汽车托架。
本发明优点:
1、有效利用空中空间,不降低地面停车资源。
2、造价低,所有的停车位的承台只需要固定平台,底层无需安装平台。传统立体停车库的每个车位都需要具有升降和平移功能。
3、管理成本低,本设施全程自动化控制管理,无需管理人员帮助停车。
4、在不改变原有的停车能力和格局的情况下,向空中发展。
5、百分之百空间利用率,传统立体停车库每4-6个车位都要有一个周转空位。
6、安全系数高,存取车过程无人员在车位处操作。
7、采用光伏太阳能能源,绿色环保,经济实用。
8、本系统采用互联网+手机APP模式,利用政府公共信息平台,向公众实时发布车位信息,接入语言导航系统,直接将车辆引导进入停车库。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为智能汽车升降转运车的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,户外立体停车库,主要包括安装在户外地面上的一排停车架1和智能汽车升降转运车5,在停车架1的上方设置悬臂式行车6,悬臂式行车6与智能汽车升降转运车5连接。
停车架1包括若干组支撑组件2,各支撑组件2通过横梁3固定连接,在相邻两组支撑组件2之间的横梁3上均固定连接停车平台4,停车平台4有两层,地面作为一层平台。
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