[发明专利]一种船舶停靠管线的海上平台报警方法在审
申请号: | 201611012588.8 | 申请日: | 2016-11-17 |
公开(公告)号: | CN106781232A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 宫法明;朱朋海;宫文娟;李翛然 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | G08B21/00 | 分类号: | G08B21/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 夏艳 |
地址: | 266580 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 停靠 管线 海上 平台 报警 方法 | ||
技术领域
本发明属于海上平台报警技术领域,尤其涉及一种船舶停靠管线的海上平台报警方法。
背景技术
胜利油田是中国石化所属的特大油气生产企业,共有7个从事不同作业领域的涉海单位,近年来随着海上油气建设开发力度持续加大,安全生产形势日益严峻,对生产作业的海域要进行有效管理,保证海上安全环保生产成为胜利油田面临的巨大课题。其中海上安全最重要的一方面是输油管线和海上平台的安全,由于海上平台和管线靠近大陆架,来往船舶众多,航行情况复杂,在管线附近停留抛锚很容易损坏输油管线,并且不明船舶偷油的情况也时有发生。现有的解决方案就是进行海上巡查和人工调用监控设备查看。由于海域宽阔,平台和管线众多,人工巡查操作摄像头不仅耗时耗力,而且实时性较差,并不能马上发现安全隐患。所以开发一套船舶停靠管线的海上平台报警系统显得尤为重要。
综上所述,现有的进行海上巡查和人工调用监控设备查看,由于海域宽阔,平台和管线众多,人工巡查操作摄像头不仅耗时耗力,而且实时性较差,并不能马上发现安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船舶停靠管线的海上平台报警方法,旨在解决现有的进行海上巡查和人工调用监控设备查看,由于海域宽阔,平台和管线众多,人工巡查操作摄像头不仅耗时耗力,而且实时性较差,并不能马上发现安全隐患的问题。
本发明是这样实现的,一种船舶停靠管线的海上平台报警方法,所述船舶停靠管线的海上平台报警方法以管线和平台基本信息为数据源,建立管线和平台信息矩阵;利用矩阵算法建立管线和平台的报警区域,通过距离判别法判断是否有船舶进入管线或平台报警区域,是否在管线或平台报警区域内停留,以及是否远离后又靠近,并将报警信息传到前端显示;发现有船舶进入报警区域,则建立报警信息表、发出报警信号到前端并持续监控,当船舶停留后又返回靠近管线或平台时再次发出报警信号到前端,当船舶离开报警区域时再次更新报警信息表,并将报警信息表写入数据库中。
进一步,通过读取数据库中管线及平台基本信息建立管线矩阵信息表和平台矩阵信息表,然后根据人工设定的报警区域参数更新报警区域设置。
进一步,通过对管线报警区域监控,根据距离判别法发现进入管线报警区域的船舶并将报警信息传到前端,并将报警信息写入管线报警信息表中。
进一步,通过对管线报警区域监控,根据发现船舶位置是否变化,判断出船舶是否在报警区域停留,如果停留则将停留信息写入管线报警信息表。
进一步,通过对管线报警区域监控,根据距离判别法判断船舶是否离开报警区域,如果离开则将离开报警区域信息写入管线报警信息表。
进一步,通过对平台报警区域监控,根据距离判别法发现进入平台报警区域的船舶并将报警信息传到前端,并将报警信息写入到平台报警信息表中。
进一步,通过对平台报警区域监控,根据发现船舶位置是否变化,判断出船舶是否在报警区域停留,如果停留则将停留信息写入平台报警信息表。
进一步,通过对平台报警区域监控,根据距离判别法判断船舶是否离开报警区域,如果离开则将离开报警区域信息写入平台报警信息表。
进一步,通过对平台或管线报警区域监控,根据距离判别法判断船舶停留或穿过管线后是否又靠近,如果靠近则再次发出报警信号到前端。
进一步,通过读取数据库中的报警信息表,按船舶编号、管线编号或者平台编号查询报警信息。
进一步,所述船舶停靠管线的海上平台报警方法具体包括:
(1)平台数据处理:通过读取管线和平台基本信息表中管线拐点坐标,在相邻拐点之间每隔10m取一次值,计算每一个点的坐标为sij,建立管线i路径数组si=[si1,si2,…sin],假设相邻两拐点的坐标为(110,102)和(130,102),则这一段管线的路径数组为s=[(110,102),(120,102),(130,102)];对每一条管线都进行这样处理,得到所有管线的路径数组s=[s1,s2,…sn];
(2)管线和平台信息矩阵建立:
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