[发明专利]GYK远程维护监测系统及实现方法

说明书

技术领域

本发明涉及轨道车运行控制设备数据维护技术领域，尤其是涉及一种高安全性、高可靠性的GYK远程维护监测系统及实现方法。

背景技术

轨道车运行控制设备(简称GYK)是用于防止轨道车超速运行或越过关闭的信号机，监控其安全运行的重要设备。

包含车站、信号机、支线转移、交路转移、里程断链、区段限速等铁路线路信息的基本数据(简称GYK基本数据)，是GYK控制功能的基础和运行分析的依据。

依据铁路调度部门下达的临时限速、绿色许可证、路票、区间作业等运行揭示调度命令编辑的运行揭示(简称GYK运行揭示，下同)，是GYK对轨道车运行实施临时控制的依据。

GYK基本数据、GYK运行揭示是有效控制轨道车安全运行的重要数据，及时有效地对GYK揭示数据、GYK基本数据进行更新维护是GYK维护工作的重要组成部分。

由于轨道车分散作业、流动作业，现有的GYK维护监测方法存在以下问题：

无法实时掌握轨道车现场运用状态、GYK质量情况及车辆地理位置信息；无法及时更新GYK基本数据；无法及时向轨道车下达运行揭示；无法对GYK控制软件进行远程升级；无法快速对现场故障处理提供技术支持；无法及时掌握车辆位置信息，为应急抢险及指挥调度提供支撑等。

发明内容

本发明的发明目的是为了克服现有技术中无法实现远程维护的不足，提供了一种高安全性、高可靠性的GYK远程维护监测系统及实现方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种GYK远程维护监测系统，包括分别设于每个轨道车上的1个车载设备、传输网络、铁路内网、地面维护监测平台和若干个地面用户终端；所述传输网络包括铁路专用通信网、公共移动通信网、铁路专网安全网关和移动公网安全网关；地面维护监测平台包括通信服务器和数据服务器；

车载设备、传输网络和铁路内网依次电连接，铁路内网分别与通信服务器、数据服务器和各个地面用户终端电连接；各个车载设备分别与各个GYK电连接。

本发明具体实现方式为：车载设备实时采集GYK运行状态信息、设备状态信息、安全报警信息及车辆位置等监测数据；车载设备通过移动网络将监测数据实时发送到地面维护监测平台；地面监测平台及时向车载设备推送GYK基本数据、GYK运行揭示及GYK控制软件(简称GYK数据)升级计划；车载设备接收到地面维护监测平台推送的GYK数据升级计划后，从地面维护监测平台下载对应的GYK数据文件；车载设备与GYK连接时，将收到的GYK数据升级计划推送给GYK；GYK依据GYK数据升级计划提醒司机启动数据升级，司机确认启动升级后GYK向车载设备请求GYK数据；GYK收到GYK维护数据并验证合法性后执行数据升级，并将升级结果发送给车载设备；车载设备将GYK数据升级结果同步发送给地面监测维护平台；GYK数据编辑人员通过GYK数据编辑工作站编辑GYK数据，并通过专用移动存储设备数据复制方式提交给GYK管理维护人员；GYK管理维护人员通过地面用户终端制定GYK数据升级计划，查看GYK数据升级情况；GYK管理维护人员通过地面用户终端查看GYK运行状态信息、设备状态信息安全报警信息及车辆位置等监测数据。

本发明充分考虑了轨道车GYK运用维护特点，从系统层面对GYK远程维护监测系统进行整体设计。参照信息保护等级要求，从对系统安全性、可靠性方面进行了创新设计，以满足GYK数据远程维护要求；通过对GYK运行状态、设备状态、安全报警、车辆位置等进行实时监测分析，并设计双坐标系的铁路地理信息系统(简称铁路GIS，下同)满足地面管理人员及时对轨道车及GYK的监测需求。